ma gtr quelque peu modifiée! | Hyosung Passion toutes les infos hyosung gtr gt comet

didi33

yet77

beaucoup de plaisir a revoir toutes ces photos

didi33

voila des photos au jour pour mieux voir ce que ca donne:

Hyosung_tuning

Puré franchement bien le capot de selle tu la bien fait bravo

jack68

moi je dit super ta gtr je vai te laisser ma gt lol
vraiment bravo bon boulot

didi33

Hyosung_tuning a écrit:Puré franchement bien le capot de selle tu la bien fait bravo

il manque encore l'arete du milieu du capot a prolonger sur la coque et a ajuster les aretes de la coque a celles du capot sur les cotés.
et aussi des details de finition mais je verrais ca plus tard quand je ferais les finitions de toutes les pieces.

jack68 a écrit:moi je dit super ta gtr je vai te laisser ma gt lol
vraiment bravo bon boulot

merci a toi

logsko

Content de te lire et (surtout) de regarder tes photos sur CHF Didi ! ça turbine dur depuis ma dernière visite sur PH :lol:
Bon courage, à plus

didi33

merci les gars!
j'ai pas trop le temps de travailler dessus mais ca vient petit a petit.

toutoune28

Ha bah quand même ! T'en as mis un temps à venir ici ! lol

kylno

je suis toujours autant bluffé par ton talent

didi33

toto a écrit:j'etait esitant quand jai vue sur a vidéo que tu allai changé l'avant car c'est se qu'il fait le charme de la gtr mais je trouve le resultat superbe, si tu veut quand tu a fini on échange de moto

euh non je garde la mienne j'en ai pas fini avec elle!lol

toutoune28 a écrit:Ha bah quand même ! T'en as mis un temps à venir ici ! lol

eh oui je suis venu quand meme!lol

kylno a écrit:je suis toujours autant bluffé par ton talent

merci a toi

toto a écrit:tout a fait d'accord ,tu es dans la moto de profession ?

non pas du tout je suis chauffeur poids lourd!

salut a tous!
pas grand chose de nouveau je fignole le capot de selle.
je vais faire un dosseret sur le devant du capot qui recevra le meme cuir que la selle.
la partie hachurée sera aplanie avec une arete discrete tout le tour et je mettrais une piece en epaisseur habillée en cuir pour faire un dosseret.

voila y'a plus qu'a!lol

yet77

bin moi je le met dans convoie exceptionnel, la ces du super gros qu'il fait :lol: :lol:

logsko

C pas du lourd, c du super lourd ... encore bravo sorcier de la modif :mrgreen:

marco

il y a une erreur dans le titre c'est pas ma gtr quelque peu modifiée c'est ma gtr ultra modifiée

Bravo pour les mofifs

bribri

salut l'artiste.

Il-bandit

Content de te retrouver sur ce forum! Toujours dans la lancée des modifs,je t'encourage encore une foie!

didi33

le capot n'est pas tout a fait aligner avec la coque alors j'ai collé un bout de bois bien droit pour ratrapper l'epaisseur:

en glissant du mastic fibre sous le bout de bois ca me fait un support pour mastiquer a mourir sur les bords du capot:

par contre je pense que je vais en faire un moule une fois fini parcequ'il risque d'etre un peu lourd a la fin!lol

logsko

C tjs aussi "fou" ton projet, notamment dans les techniques mises en oeuvre ... bon courage et hate de la voir finie ta bréle ... mais il me semble que celà ne te tarde pas trop ! :twisted:

didi33

c'est des techniques que m'ont apprises mon beau frere et on fait avec ce qu'on a!
non il me tarde pas de la finir et puis je roule tous les jours avec donc j'en profite quand meme!
et meme pas peur de prendre un eclat dans la peinture en plus!lol

bribri

t'as raison, prends ton temps, il me faut du temps pour assimiler tes astuces et tes techniques de fibrage.

didi33

c'est peut etre pas les meilleures facons de faire mais pour moi ca marche bien et ca fissure pas dans le temps!
pour l'instant tout ce que j'ai fibré et mastiqué n'a pas bougé et je me sers de la moto quotidiennement.

lehawaien

bonjour,bravo pour les modifications il y a deja pas mal d'heure de passer dessus . la prochaine moto je veux bien que se soit la mienne .lol

didi33

salut les gens!
comme il a fait soleil aujourd'hui j'ai un peu repris les travaux sur la gtr!
le mastic met du temps a secher donc un peu d'avancement.

j'ai travaillé sur le capot de selle.
le voila la ou j'en etais:

une premiere couche de choucroute pour rattraper la hauteur:

apres un poncage on remet du mastic fibre dans les creux:

une fois sur la moto on voit la difference de hauteur avec la coque:

ensuite j'ai scotché le bord du capot pour mastiquer la coque au meme niveau:

mastiqué:

voila pour le capot je continue demain si il fait beau!

j'ai aussi quasi fini l'arrondi de la bulle sur la tdf d'un coté:

je vous met la suite plus tard car ca rame trop pour heberger les tofs!

...to be continued...

logsko

Ah b en c que ça me manquait presque tes photos ! Je me régale tjs autant à suivre tes aventures sorcier de la modif 8-) @ pluche et bon courage pour la suite

didi33

en hiver fais trop froid car je bricole dehors alors j'attends les beaux jours pour rattaquer!

didi33

c'est du mastic fibre toujours le meme que d'habitude.

captainkavern

et dire que je me plains de bosser dans mon box non chauffé et non isolé... en fait, c'est Byzance :lol:

didi33

oui j'ai un cabanon de jardin pour mettre la brele a l'abri mais pas de place pour bricoler dedans sur la moto.

didi33

suite de la tdf:

l'autre coté encore brut:

apres masticage et poncage:

un ptit coup d'appret vite fait pour voir ce que ca donne:

voila je vais continuer aujourd'hui tant qu'il y a du soleil!

logsko

J'M bien ta tdf, là on commence à bien cerner ce qu'elle rendra au final ... et c plutôt prometteur :mrgreen:

comet_GT_air

Salut Didi et merci pour ce post super détaillé,

Grâce à toi et surtout aux nombreuses photos que tu as posté, j'ai appris
pas mal de chose sur le travail de la fibre. J'avais juste une question sur
les produits employés : tu utilise beaucoup 'la choucroute' et peu la fibre.
Qu'est-ce qui te fait préférer ce choix ?
Parce que les pièces finies doivent être super lourdes, non ?

Je suis prêt à m'inscrire à un stage avec toi et ton beauf, ponçage fourni !

Beau boulot en tous cas, et courage pour la suite !

Mick53

Euh quoi dire a part que tu es toujours aussi pro bravo pour ce taff

ptitourse37

Euh, j'avoir avoir été un peu sceptique au début sur l'esthétique. Mais, là, pas de doute, ça va être superbe Bravo pour tout ce boulot et bon courage pour la suite :!:

didi33

a comet gt air:

disons que la choucroute sert a combler les grosses epaisseurs de mastic et la fibre sert a donner les formes.
si les pieces sont trop lourdes je ferais des moules pour ressortir des pieces en fibre.

aujourd'hui j'ai pas mal avancé!
avalanche de photos a venir!lol

mastiquage de la coque:

collage d'un carton pour faire l'arete du milieu qui viendra mourir au milieu de la coque:

ensuite j'ai rattrapé les jours qu'il y avait entre le capot et la coque sur les cotés pour que ce soit bien jointé:

apres une petite seance de mastiquage poncage le capot est quasi fini:

un ptit coup d'appret :

suite de l'ajustement de la bulle, un peu galere mais ca va le faire:

je vous passe les details du mastiquage poncage ajustement...

cachage pour appreter pour mieux voir les defauts:

appretage:

le coté ou j'ai noyé le retro:

et l'autre coté qui n'est pas encore fait:

ca fait mieux integré je trouve.

quelques vues d'ensemble:

voila pour aujourd'hui...

v a tous

logsko

beau boulot, j'imagine le temps de ponçage pour ajuster les diverses piéces, ça prend forme et plus ça va plus j'M cette tdf, même si j'avoue avoir été moi aussi un peu septique au début sur le rendu final ! :mrgreen:

didi33

logsko a écrit:beau boulot, j'imagine le temps de ponçage pour ajuster les diverses piéces, ça prend forme et plus ça va plus j'M cette tdf, même si j'avoue avoir été moi aussi un peu septique au début sur le rendu final !

merci!
avant de faire quelque chose je me l'imagine une fois fini et si ca me plait je le fais!
dans le tuning il ne faut pas dire c'est moche avant de voir le rendu final.
je suis beaucoup les prepas tuning auto et y'en a qui au depart ne ressemblent a rien et qui au final sont des tueries!

Dendrond a écrit:J'hallucine toujours autant devant ton boulot, ça paraît tellement simple en te voyant faire...soit tu es vraiment très doués, soit je suis vraiment nul, car je n'arrive pas à obtenir un tel résultat en si peu de temps

non je suis pas un pro et j'avance a mon rythme!

ce que tu fais sur ton 400 est deja tres bien!
c'est avec le temps qu'on se perfectionne.

jean1166

heureusement qd je vois tes modifs et ton travail je suis assis , car c'est a tomber sur le c..

bribri

que dire devant un tel boulot?, tu as vraiment la fibre de la fibre.

murphy37

beau boulot et très belle bulle .

comet_GT_air

Beau résultat !

J'ai compris ta technique, même si je ne maîtrise pas tous les gestes.
Pour économiser du temps et de la matière, je te donne deux trucs
que j'ai expérimentés :

Plutôt que de faire un positif dans la masse, j'ai utilisé de la mousse
expansée que j'ai taillée au cutter et que j'ai fini à l'enduit de plâtre
de finition. Ca se ponce plus vite et ça coute moins cher.
Quand la forme est au point, y'a plus qu'a cirer.

La seconde astuce me vient d'un carrossier qui m'a montré comment
'visualiser' les défauts : une couche de primaire blanc ou gris clair
et un nuage (un brouillard même) de noir mat et tous les creux et bosses
ressortent au premier passage de la cale en noir et blanc !
Il suffit de masquer ce qui reste de noir au mastic de finition et on en remet
un nuage... :mrgreen:

Voila, si ça peut servir à quelqu'un...
Moi, j'ai noté les techniques des arêtes et du bord à bord...merci pour la démo en images.

Bonne route à toi,

jean1166

une discution de pro bravo a vous

didi33

comet_GT_air a écrit:Beau résultat !

J'ai compris ta technique, même si je ne maîtrise pas tous les gestes.
Pour économiser du temps et de la matière, je te donne deux trucs
que j'ai expérimentés :

Plutôt que de faire un positif dans la masse, j'ai utilisé de la mousse
expansée que j'ai taillée au cutter et que j'ai fini à l'enduit de plâtre
de finition. Ca se ponce plus vite et ça coute moins cher.
Quand la forme est au point, y'a plus qu'a cirer.

La seconde astuce me vient d'un carrossier qui m'a montré comment
'visualiser' les défauts : une couche de primaire blanc ou gris clair
et un nuage (un brouillard même) de noir mat et tous les creux et bosses
ressortent au premier passage de la cale en noir et blanc !
Il suffit de masquer ce qui reste de noir au mastic de finition et on en remet
un nuage...

Voila, si ça peut servir à quelqu'un...
Moi, j'ai noté les techniques des arêtes et du bord à bord...merci pour la démo en images.

Bonne route à toi,

oui la technique de la mousse est bonne aussi je l'ai beaucoup utilisée quand je modifiais mes voitures.
mais la je pars sur des pieces existantes que je modifie donc pas besoin de mousse pour les aretes ou autres.

la technique du brouillard je la connais je m'en servirais quand j'en serais aux finitions.
pour l'instant je fais le plus gros des formes et quand toutes les formes seront definitives je prendrais chaque piece et je la finirais.
pour la technique du bord a bord il suffit de scotcher le coté qu'on veut pas mastiquer et de remplir le creux a la choucroute en mettant un carton derriere si l'espace est trop important pour pas que degueule trop loin entre les deux pieces et quand on demoule il suffit d'ajuster les deux pieces en poncant a la cale bien a plat a cheval sur les deux pieces.

murphy37 a écrit:beau boulot et très belle bulle .

merci!

bribri a écrit:que dire devant un tel boulot?, tu as vraiment la fibre de la fibre.

merci a toi!

jean1166 a écrit:heureusement qd je vois tes modifs et ton travail je suis assis , car c'est a tomber sur le c..

c'est pas extraoridinaire j'en connais de bien meilleurs que moi!lol

lulu78 a écrit:Que dire de plus que bravo beau boulot et si t'a du temps a tuer lol je peux te deposer la mienne? Bravo a toi le dieu de la fibre

merci!
euh j'ai deja pas le temps de faire la mienne alors je vais pas me lancer sur d'autres de suite!lol

yet77

didi, rien a dire de plus beau, travail

STEPHANE

sacré boulo bravo
ta du y passer un temp fou
remarque lorsqu on aime on ne compte pas

Azga

Tu devrais peut-être songer à changer de boulot
Sinon, beau travail, rien à dire.

murphy37

bon alors Didi, cela fait longtemps que tu nous a pas fait voire les progressions . j'espère que tu n'est pas sous l'eau .

comet_GT_air

Oh oui, Didi....des nouvelles !!

Moi, je ne me lasse pas de revoir tes photos, et je me dis à chaque fois,
en passant sur l'intégration de la coque AR et du réservoir, que l'idée est
géniale...et que ça mériterait de devenir un monocoque tellement c'est beau !

Bonne route à toi,

futuracheteur

beau travail et belle motivation pour faire ça!!!

didi33

yet77 a écrit:didi, rien a dire de plus beau, travail

merci a toi

STEPHANE a écrit:sacré boulo bravo
ta du y passer un temp fou
remarque lorsqu on aime on ne compte pas

j'y passe pas tant de temps que ca je reprendrais plus serieusement aux beaux jours.

Azga a écrit:Tu devrais peut-être songer à changer de boulot
Sinon, beau travail, rien à dire.

j'y pense effectivement!

murphy37 a écrit:bon alors Didi, cela fait longtemps que tu nous a pas fait voire les progressions . j'espère que tu n'est pas sous l'eau .

non pas sous l'eau et la suite arrive!

comet_GT_air a écrit:Oh oui, Didi....des nouvelles !!

Moi, je ne me lasse pas de revoir tes photos, et je me dis à chaque fois,
en passant sur l'intégration de la coque AR et du réservoir, que l'idée est
géniale...et que ça mériterait de devenir un monocoque tellement c'est beau !

Bonne route à toi,

merci a toi!
je te rassure ca va rester en monocoque!
c'est un peu galere pour demonter l'ensemble y'a quelques endroits ou ca coince mais je vais trouver la solution pour demonter l'ensemble reservoir coque en un seul bloc.

salut a tous!
un peu de taf sur la meule ce we.

en mode depouillé:

j'ai travaillé sur le bloc carenage:

au programme reprise des mastics et de tous les defauts et appretage et si j'ai le temps je vais commencer le tableau de bord autour du compteur.

poncage de tout l'appret en bombe qui sera refait a l'appret garnissant:

j'ai fais le coté gauche au dessus du clignotant comme l'autre coté:

en bref de la finition un peu partout pour que ca soit plus propre.

il restera 2 ou trois fissure a reprendre a la fibre mais je le ferais plus tard car la fibre seche pas avec ce temps.

voila ou j'en suis:

j'y retourne la suite plus tard...

Mick53

Encore du beau boulot brav o a toi

bribri

toujours aussi impressionnant ton taf. un tuto en live, on ne pouvait espérer mieux.

didi33

merki!

suite du taf avec pour commencer une petite modif sur le garde boue avant qui m'a prit 5mn.

avant:

apres:

j'ai coupé la patte qui descend sur un seul coté qui sert a rien dans la solidité du garde boue puisqu'il est tenu par 4 vis donc il peut pas basculer en avant ou arriere.

sur la moto:

les deux cotés sont identiques comme ca!

sinon j'ai continué a mastiquer et poncer les petits defauts du carenage et j'ai mis un coup d'appret:

ptit coup d'appret:

et un voile de noir pour un guide de poncage:

et reponcage a l'eau pour mettre un coup d'appret teinté de...vous verrez bien!:

j'y retourne il fait beau!...

Kato6666

Bravo ! Quel boulot de malade
Félicitations !!!
J'ai hâte de voir le résultat !

didi33

Kato6666 a écrit:Bravo ! Quel boulot de malade
Félicitations !!!
J'ai hâte de voir le résultat !

merci a toi!

suite du boulot sous un beau soleil!

je vous passe la seance de poncage des elements.

les pieces pretes a etre appretées:

ca c'est la couleur que sera la moto finie normalement:

un petit peu d'orange dans l'appret pour donner une idée de la couleur finale et on apprete:

apres sechage le remontage:

et voila le resultat:

ca fait orange qui tire un peu sur le rose suivant la lumiere!

il reste quelques petits defauts a rattraper mais rien de mechant.
la prochaine etape sera de finir l'ensemble coque reservoir en gardant l'idée du monobloc!

ce qui gene pour demonter sera modifié car je veux garder le reservoir et la coque ensembles.

comet_GT_air

didi33 a écrit:
ce qui gene pour demonter sera modifié car je veux garder le reservoir et la coque ensembles.

Ah oui ! Ca va surement être un boulot de Titan ; mais c'est vraiment du pur monocoque ! Chapeau bas

: jap.gif (787 Octets) Vu 85 fois

: jap.gif (787 Octets) Vu 85 fois

J'apprécie aussi ta cabine de peinture...mais ça doit être difficile de gaffer la poussière :mrgreen:

Joli boulot Mr Didi !

: brav.gif (1.49 Kio) Vu 85 fois

didi33

pour la monocoque y'a pas grand chose qui gene en fait.
y'a juste qu'il faut debrancher l'essence du reservoir et je sais pas trop ce qu'il faut debrancher.
je m'y pencheraisquand j'aurais fibré l'autre coté entre la coque et le reservoir.
pour la poussiere c'est pas trop grave c'est que l'appret que j'ai mis!

captainkavern

différence du point d'accroche entre le rétroviseur gauche et le droit ?

Kato6666

En tout cas, tu croiseras personne avec cette couleur sur la route
Super boulot et j'aime les peintures mates comme ça...

ptitourse37

C"est vrai qu"elle est original cete couleur Par contre, ça risque pas de faire un peu trop avec les rétros peints aussi :?: Hâte de voir le tout fini.

didi33

captainkavern a écrit:différence du point d'accroche entre le rétroviseur gauche et le droit ?

oui j'ai pas eu le temps de noyer le retro d je le ferais quand je reprendrais les petits details qui restent a faire.

Kato6666 a écrit:En tout cas, tu croiseras personne avec cette couleur sur la route
Super boulot et j'aime les peintures mates comme ça...

c'est pas la peinture c'est juste l'appret que j'ai teinté.

ptitourse37 a écrit:C"est vrai qu"elle est original cete couleur Par contre, ça risque pas de faire un peu trop avec les rétros peints aussi Hâte de voir le tout fini.

les retros ont été appretés en meme temps ca veut pas dire qu'ils seront peints sur la version finale.

belgabosche

on du mal à se rendre compte de la couleur...avec le flash, ça tire carrément vers le rose porcinet!

j'me rapelle jamais, la couleur d'apprêt pour une peinture noire c'est rouge, pour une blanche c'est beige, mais pour du rouge/orangé, c'est pas un apprêt jaune?

dora lexploratrice

il me semble avoir aussi entendu que pour un noir bien brillant tu pouvais mettre de l'apprêt blanc en-dessous...mais les pros me rectifieront peut-être en tout cas hâte de voir le rendu final :!:

comet_GT_air

didi33 a écrit:pour la monocoque y'a pas grand chose qui gene en fait.
y'a juste qu'il faut debrancher l'essence du reservoir et je sais pas trop ce qu'il faut debrancher.
je m'y pencheraisquand j'aurais fibré l'autre coté entre la coque et le reservoir.
pour la poussiere c'est pas trop grave c'est que l'appret que j'ai mis!

Salut Didi,

Pour la durite d'essence, il existe des connections rapides qui sont super pratiques.
http://www.charamon.info/catalog/product_info.php?products_id=7038
Sinon, tu devras ajouter un connecteur pour la jauge et peut être la pompe si elle
est solidaire du réservoir sur ton modèle...et un autre pour les feux AR.

Bonne route à toi et bon courage pour la suite,

didi33

merci du tuyau!
quand j'en serais la je demanderais conseils pour les differentes connections.

[/quote]

belgabosche a écrit:on du mal à se rendre compte de la couleur...avec le flash, ça tire carrément vers le rose porcinet!

j'me rapelle jamais, la couleur d'apprêt pour une peinture noire c'est rouge, pour une blanche c'est beige, mais pour du rouge/orangé, c'est pas un apprêt jaune?

j'ai pas chercher a faire une couleur en particulier j'ai juste rajouté du orange dans l'appret pour le teinté!
oui ca fait un peu barbie mais en vrai ca fait pas rose c'est plutot saumon.
je connais pas trop les couleurs d'appret pour chaque couleur mais de toute facon elle sera reappretée de la bonne couleur pour la peinture finale.

Kato6666 a écrit:En tout cas, tu croiseras personne avec cette couleur sur la route
Super boulot et j'aime les peintures mates comme ça...

elle restera pas c'est un appret un peu special!lol

dora lexploratrice a écrit:il me semble avoir aussi entendu que pour un noir bien brillant tu pouvais mettre de l'apprêt blanc en-dessous...mais les pros me rectifieront peut-être en tout cas hâte de voir le rendu final

je pense que la couleur de l'appret joue sur la clarté de la peinture.
je pense qu'elle sera appretée en blanc pour avoir un orange lumineux!

j'ai aussi commencé a reflechir sur le tdb:

je fais des essais avec du carton pour avoir les gabarits et ensuite je referais les differentes parties avec de l'isorel pour pouvoir en faire un moule et ressortir une piece en fibre par la suite.

la piece finale devrait donner un truc comme ca avec les formes des deux cotés du compteur:

le but est de faire une piece comme celle d'origine mais adaptée aux nouvelles formes!

pas evident mais ca va le faire j'ai deja mon idée!lol

quelques tofs en plein jour de la meule:

comet_GT_air

Salut Didi,

Tu pense que ça va rester démontable ? Ca risque d'être chaud en tous cas...
Toi, tu ne recules devant rien...j'aime bien ton optimisme...en plus de ta cabine

Bon courage,

didi33

si j'ai decidé que ce soit demontable ca le sera!
tu verras que si on veut on peut...
j'ai deja reussi a faire un seul bloc avec le carenage le phare et l'araignée donc c'est pas ca qui va m'arreter!lol
et pour la" cabine " on fait avec ce que l'on a!lol
je vais pas aller louer une cabine pour appreter quand meme...

comet_GT_air

Salut Didi,

Je te fais confiance, la ou tu en est, plus rien ne peut t'arrêter.
Et pour l'adage 'quand on veut on peut', je partage entièrement ton avis !

Bon courage pour la suite,

didi33

comet_GT_air a écrit:Salut Didi,

Je te fais confiance, la ou tu en est, plus rien ne peut t'arrêter.
Et pour l'adage 'quand on veut on peut', je partage entièrement ton avis !

Bon courage pour la suite,

et je suis pas pressé donc j'ai tout le temps de reflechir au truc!

j'ai commandé mon nouveau feu arriere a led avec les clignos integrés!
kawa zx10r homologué e11:

LoULoU27

Très beau boulot didi, j'ai vraiment ate de voir le resultat final, bon courage !

didi33

LoULoU27 a écrit:Très beau boulot didi, j'ai vraiment ate de voir le resultat final, bon courage !

merci a toi!
y'a encore pas mal de boulot avant le resultat final mais je suis pas pressé.

salut les gens!

debut d'une autre modif prevue depuis un ptit moment.

ma ptite cherie m'a tracé un logo sur un transparent:

apres avoir decoupé les lettres je les reproduit sur un isorel de 3mm d'epaisseur:

decoupe du logo dans l'isorel:

decoupe finie et tracage sur la brele:

la meme chose de l'autre coté:

je vous laisse deviner ce que je vais faire!lol

ptit indice ca va faire plus discret que des stickers...

comet_GT_air

Un pochoir ?

Kato6666

Tu vas percer et mettre un néon de l'autre côté ? mdr

didi33

non pas un pochoir

comet_GT_air

Un moulage ?

didi33

comet_GT_air a écrit:Un moulage ?

yes!
je vais faire un moule du logo puis sortir une piece en fibre et la mouler en relief sur le flan.
ca casse un peu le coté lisse tout en restant discret car ca sera peint couleur carrosserie.

belgabosche

didi33 a écrit:
comet_GT_air a écrit:Un moulage ?

yes!
je vais faire un moule du logo puis sortir une piece en fibre et la mouler en relief sur le flan.
ca casse un peu le coté lisse tout en restant discret car ca sera peint couleur carrosserie.

ouahh ça va être chaud de mouler un flan! :lol:

Blague à part, ça peut donner quelque chose de sympa....

didi33

ca devrait etre sympa ca fait un moment que je reflechis dessus!
y'a plus qu'a....

LoULoU27

Je pensais que tu allais coller le carton ...

comet_GT_air

T'as inventé le pochoir en 3D !!

: Jusqu'ou ira Didi ? Seul Didi le sait ;-)); coolton.gif (9.55 Kio) Vu 121 fois

comet_GT_air

Olla, messire Davy de Touraine...tes paroles sont douce musique à mes oreilles !

Je cherche justement un artiste pour réaliser des stickers pour mamy !
Je suis curieux de voir ce que tu propose...couleur alu ça me branche bien aussi !

Bonne route à toi,

murphy37

oui cela peut être intéressant pour faire des trucs perso .

didine80169

oui ca peut en interesser pas mal le coup des autocollants de davy...
pourrais tu nous mettre quelques photos de tes realisations en 3d?

didi33

comet_GT_air a écrit:T'as inventé le pochoir en 3D !!
coolton.gif

je pense que d'autres l'ont fait avant moi!lol

davy37 a écrit:Salut !!
magnifique boulot

pour le GTR en 3d, je peux te conseiller une étiquette en dôme (3d) le résultat est superbe
une bonne partie des protections de réservoir sont en dôme (comme un vernis épais et résistant)
j'te dis ça car c'est moi qui les réalise donc ça pourrait se faire à ton gout
couleur au choix (impression, alu ou or brossé, chrome, noir...) taille au choix...
++

je veux pas coller de stickers sur la moto je veux que le gtr soit moulé au carenage mais par contre ca peut m'interresser pour la protection de reservoir.
tu pourrais ouvrir un sujet pour nous montrer tes realisations.

voila la forme definitive du logo:

j'ai reflechi pour faire le moule je vais scotcher la partie ou le logo sera sur la moto, le coller a sa place et l'enduire de cire et de gel coat pour faire le moule car le carenage est legerement bombé a cet endroit.
comme ca quand je decolerais le moule il aura la forme bombée du carenage et la piece qui sortira se plaquera nickel.
par contre je pensais le faire que du coté droit et laisser l'autre sans rien ca peut donner un style vous en pensez quoi?
parce que de l'autre coté le gtr se lit dans l'autre sens et je trouve que ca fait bizzare.
a vos avis...

murphy37

[/quote]

c'est la nouvel couleur de ta GTR . :lol: :lol: :lol:

didi33

oui j'avoue je vais la recouvrir avec ce tissu comment t'as deviné! mdr

belgabosche

ça va le faire Didi, par contre faut virer la selle en skaï, ça va pas aller avec......une belle selle en velours ça va le faire!

comet_GT_air

Salut Didi,

Perso, je retoucherai un poil le G et le R comme ceci :

: Juste pour l'équilibre du graphisme...

Mais la je chipote...

Tiens, si j'avais plus de temps, je me bricolerai bien des trucs en alu dans le style :

: Pour le mélange des genres ;-))

Bonne route à toi et bon courage pour la suite.

didi33

oui t'as raison pour les retouches je vais les faire!

j'ai recu mon feu arriere:

par contre y'a que deux fils pour les clignotants( un de chaque coté ) je suppose que la masse des clignos est repiquée a l'interieur du feu avec les veilleuses?

captainkavern

tout a fait, il sont tous cablés ainsi ;o)

didi33

merci et je branche juste les + des clignos sur les deux fils du feu alors?

Mick53

Encore du grand art bravo didi et sympa ton idée de logo en relief

comet_GT_air

didi33 a écrit:merci et je branche juste les + des clignos sur les deux fils du feu alors?

Tu as bien 5 connexions qui sortent de ton feu ?
Le Noir/blanc c'est la masse commune, le noir c'est le cligno G, le vert clair c'est le droit,
le gris c'est la veilleuse et le Blanc/noir c'est le stop :

: Schéma 125/250

Bonne route à toi,

captainkavern

le mien est connecté ainsi :

les fils de stop ,d'éclairage route et de masse sont soudés a une fausse douilles simulant une douille d'ampoule W5W double plots basique. il suffit de la connecté au faisceaux d'origine comme une ampoule

ensuite un fils + par clignos (1 bleu & 1 vert), et pas de masse pour les clignos, étant donné que le pont se fait a l'intérieur du feux

quand a l'éclairage de plaque, il est indépendant, car non intégré dans le feux led

didi33

merci pour vos infos!

ca y'est j'ai monté le feu!

difference entre les deux:

essai des clignotants ca se voit pas trop mal.
c'est la moitié du feu qui clignote:

remontage de la coque:

y'a de l'ajustement a faire que je ferais quand je reprendrais la monocoque.

bribri

il me plaît bien ce feux arriére à leds avec clignotants intégrés, tu attaques quand le passage de roue?.

didi33

peut etre le we prochain si il fait beau vu qu'il y'a 3 jours!

didi33

certains le savent peut etre deja mais j'avais créé un capot de selle maison a partir d'une selle passager pour un pote et j'en avais fait un moule.

le capot de selle original est terminé, peint et posé sur la brele de pat!

d'abord il a fallu augmenter l'epaisseur de la patte pour compenser l'epaisseur de la poignée passager sinon le capot bougeait trop:

apres ajustage de l'epaisseur un coup de peinture noire:

peint et vernis:

posé sur la brele:

si il y'en a qui sont interressés je vais commencer a en produire bientot.

ceux qui veulent se faire eux meme la fixation peuvent les avoir assez vite car c'est ca qui prends le plus de temps et le capot serait mieux ajusté sur chaque moto.
je peux faire les fixations pour les moins bricoleurs quand meme!lol

il est possible de personnaliser le capot pour ceux qui le souhaitent en faisant la pente plus haute (mais pas plus basse car je partirais du meme moule) ,une ou des prises d'air sur le dessus etc... bien sur si ca demande pas trop de travail en plus!lol
faites vos propositions et je verrais si c'est realisable.

le prix de base sera de 40 euros pour un capot simple sans fixations + les frais de port.

yet77

bon travail, sa lui fait un look a ta belle

comet_GT_air

Salut Didi,

Sympa ton moule à gaufres
J'ai pas eu la patience de tirer un moule, j'ai fibré l'ossature du siège direct !
Superbe boulot...comme d'hab !

: +1d53-6.gif (1.63 Kio) Vu 171 fois

J.R.D

ehhh mais c'estla moto à mon patounet.... (pat33) comment c'est y qui va le gars ! ! !

didi33

Aujourd’hui j’ai un peu travaillé sur la moto en parallele des capots !

Petite surprise !

Demontage du reservoir et poncage :

j’ai mastiqué la bordure du reservoir tout le tour pour le lisser et enlever les vilaines nervures :

mastic de finition :

apres avoir fignolé un peu partout le reservoir un peu de journal pour cacher :

un ptit coup de saumon ( pas le poisson !lol) :

la coque, le passage de roue, le leche roue et le capot de selle y ont eu droit aussi :

et un remontage plus tard voilà le resultat :

le detail du reservoir lissé :

vue sur l’ensemble reservoir coque :

vue sur le passage de roue et leche roue :

on commence a voir ce que va donner le projet !

je suis assez content du look general de la brele.
Reste quelques petits details a faire mais dans l’ensemble elle aura cette forme la !

V a tous

didi33

franckseve

Trés beau travail, resultat à la hauteur de ta patience, Superbe...

bribri

super look, est-ce que tu vas modifier la selle?, et quelle sera la couleur définitive de la bréle?.

didine80169

franchement chapeau !
très beau boulot comme d'hab et la on voit bien ce que ca va donner
sympa le capot de selle que tu as fait à Pat !
Moi je suis en train de m'en preparer un mais je vais attaquer la partie fibre qui s'annonce pas evidente lol
enfin bravo bravo et bravo rien à dire ! (excepté peut etre le saumon... je plaisante je sais que ce n'est qu'un
apprêt )

comet_GT_air

Moi je dis : Monsieur !

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=98223232.jpg

L'ensemble coque AR / réservoir est mieux que mieux !

: La classe !; coolton.gif (9.55 Kio) Vu 100 fois

didi33

franckseve a écrit:Trés beau travail, resultat à la hauteur de ta patience, Superbe...

merci a toi!
oui quand j'aime ce que je fais j'ai de la patience!

bribri a écrit:super look, est-ce que tu vas modifier la selle?, et quelle sera la couleur définitive de la bréle?.

en photo ca donne pas comme en vrai je t'assure!

oui le cuir de la selle est a refaire car quand je l'ai faite la premiere fois j'ai mis de la neoprene dans le milieu pour qu'elle epouse bien la forme de la mousse mais j'ai fais une ptite bevue j'ai pas etalé la colle et ca a fait des sillons qui se voyent.
c'est pour ca qu'elle est un peu appretée et sale.
je la referais quand j'aurais fini la monocoque pour pas risquer de mettre du mastic dessus.

la couleur sera normalement le orange que montre plus loin dans le topic avec les jantes blanches.
le cadre le bras oscillant look chrome et surement aussi le moteur.
apres viendra s'ajouter des details du style les durites aviations pour le freinage, des pieces polies etc....

quent a écrit:franchement , c'est du beau boulot !

merci a toi!

didine80169 a écrit:franchement chapeau !
très beau boulot comme d'hab et la on voit bien ce que ca va donner
sympa le capot de selle que tu as fait à Pat !
Moi je suis en train de m'en preparer un mais je vais attaquer la partie fibre qui s'annonce pas evidente lol
enfin bravo bravo et bravo rien à dire ! (excepté peut etre le saumon... je plaisante je sais que ce n'est qu'un
apprêt )

salut didine!
oui les capots vont pas trop mal je suis assez content de moi pour les premiers que je fais!lol
j'ai vu que tu te lancais dans la fabrication d'un capot toi aussi.
ta forme devrait bien le faire.
un petit conseil lisse un maximum ton capot avant de le fibrer sinon tu vas avoir beaucoup de finition au mastic.
bon courage et si tu veux des conseils je suis a ta disposition.
oui le saumon est pas terrible je sais!mdr

comet_GT_air a écrit:Moi je dis : Monsieur !

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=98223232.jpg

L'ensemble coque AR / réservoir est mieux que mieux !

coolton.gif

merci monsieur gt air!lol

oui l'ensemble coque reservoir va bien dans le style du carenage tout lissé.

j'ai essayé et ca se demontera sans probleme d'un seul bloc.

GTR-80

Balèze :shock: J'aime particulièrement la bulle et le capot de selle .
C'est franchement balèze vivement la couche final....

yet77

très beau travail, chapeau bas.

didine80169

OUI Didi je vais poncer completemet la base du capot noire car elle est dans un piteux état
merci pour ton aide

didi33

GTR-80 a écrit:Balèze J'aime particulièrement la bulle et le capot de selle .
C'est franchement balèze vivement la couche final....

merci a toi!

moi j'aime bien la vue de 3/4 profil on voit bien les lignes fluides de l'ensemble.

yet77 a écrit:très beau travail, chapeau bas.

merci!
c'est vrai que ca fait du bien de la voir d'une seule couleur!lol

2 ou 3 tofs de moi sur ma hyo…. Euh je sais plus !lol

didi33

didine80169 a écrit:OUI Didi je vais poncer completemet la base du capot noire car elle est dans un piteux état
merci pour ton aide

de rien et bonne continuation pour ton capot didine.

ptitourse37

Qu'est-ce qu'il en est fièr sur son destrier !!!! 8-) L'ensemble est vraiment superbe, reste à voir la couleur définitive T'avais pas une combinaison de la couleur de l'apprêt pour être vraiment en phase ?? :lol:

Kato6666

Sacré beau monstre, elle en impose.... :shock:
En tout cas, je défi n'importe qui de penser que c'est une 125 !!!
Bravo Didi !!!!!!

Mick53

Tres beau boulot et vivement la teinte d origine

marco

c'est quoi comme moto une GTR non pas possible :roll:

vraiment tu as fait un super travail, elle est vraiment bien et vivement de voir une fois fini avec la couleur.

toutoune28

Comment il se la pète grave !!! :lol:

belgabosche

non, c'est bien, j'avais pas de photo potable du Didi pour mon Foutagueuloscope, maintenant, j'ai de quoi travailler!

gericom625

Euh.... juste une question, c'est la couleur finale ou c'est l'aprêt ?

murphy37

très jolie . Belga tu as raison, fait en une bonne . l'autre jour j'ai vue le orange sur la Seat Ibiza et il donne super bien .

didi33

salut a tous!

voila un petit vt pour voir le rendu final de la brele!

orange
jantes blanches
cadre et bras oscillant look chrome
pot en position haute

ca donne une bonne idée de ce que ca va donner:

Kato6666

Peu importe celle que tu choisis, de toute façon, on te verra arriver de loin Même de nuit :lol:
En tout cas, super boulot !!!

toutoune28

Oula... tu bosses chez stabilo ? :lol: Non perso c'est trop... pétant !

didi33

c'est petant parceque c'est un virtuel en vrai ca sera pas aussi fluo!lol

Kato6666

Et noir interceptor ça te tente pas ?

didi33

tu veux dire noir mat?
non je trouve que ca fait pas ressortir les formes de la moto

Kato6666

Ouais c'est sur, mais vu ta méga brêle, tu pourrais te la jouer Madmax ! Les gens diraient "oh regardez, c'est l'aigle de la route!"

belgabosche

"Faites place au seigneur Humungus!!! le mêêêêtre de la route!!!"

Kato6666

Ahhh un connaisseur Merci belga, je me sentais seul

murphy37

moi je dirai orange

didi33

moi aussi orange mais avec du nacre surement

didine80169

un orange metallisé façon kawa sinon ...

comet_GT_air

Un candy sur un orange Laverda...

: La teinte de base de l'image est un peu dure pour reprendre à la palette....

didi33

super merci!
ca fait encore plus fluo lol
un candy me plairait bien mais il parait que c'est pas evident a appliquer sans defauts.
comme je veux la peindre moi meme et que je n'ai jamais fais de peinture complete je vais surement rester sur une base simple avec un vernis nacré par dessus.
vu le prix de la peinture candy j'hesite a essayer!lol

didi33

deux autres vt!

blanche jantes orange:

blanche jantes verte:

a voir en vrai avec un blanc plus flash

El burro

Je vois souvent une hornet blanche avec des jantes vertes comme tu l'as mise sur ta dernière photo et ça donne vraiment bien !

comet_GT_air

Salut Didi,

Blanc et vert...pas mal.
Tu peux tenter blanc et or/bronze assorti à la teinte de la fourche et des poignées...
On te fait confiance pour le choix final
C'est TA machine, et au vu du travail énorme déjà réalisé, personne ne pourra
critiquer tes choix. C'est vraiment une pièce unique !

: brav.gif (1.49 Kio) Vu 80 fois

Mick53

Perso j accroche pas au vert mais blanc et jantes noires oui ou noire et jantes blanche ou or

Azga

pbl du blc c'est que tu vas passer ta vie à la récurer ^^

didi33

El burro a écrit:Je vois souvent une hornet blanche avec des jantes vertes comme tu l'as mise sur ta dernière photo et ça donne vraiment bien !

je pense pas qu'elle sera blanche mais c'est pour me donner des idées!

comet_GT_air a écrit:Salut Didi,

Blanc et vert...pas mal.
Tu peux tenter blanc et or/bronze assorti à la teinte de la fourche et des poignées...
On te fait confiance pour le choix final
C'est TA machine, et au vu du travail énorme déjà réalisé, personne ne pourra
critiquer tes choix. C'est vraiment une pièce unique !
brav.gif

les jantes sont deja couleur or comme la fourche mais je pense les repeindre quand meme.
je cherche des idées de peinture pour l'instant!
y'a encore des ptites modifs a faire sur la moto mais le plus gros est fait!

Mick53 a écrit:Perso j accroche pas au vert mais blanc et jantes noires oui ou noire et jantes blanche ou or

non pas de noir j'aime pas les couleurs sombres!lol

Azga a écrit:pbl du blc c'est que tu vas passer ta vie à la récurer ^^

elle sera pas blanche car j'ai deja eu un apercu avec l'appret et ca me plait pas plus que ca.

ZarK

J'ai toujours pensé que la Comet (et en particulier la GTR) aurait un look sympa en vert.
Mais je pense que le vert Kawa ne correspond pas très bien. Ni le vert de la Deauville.
Peut être qu'un dégradé de vert métal (plus clair à l'avant et plus foncé en bas et à l'arrière) pourrait faire ressortir les forme du carénage ?

Dam

j'aime beaucoup le blanc et orange

le blanc est à la mode en plus :p

didine80169

moi perso je prefere la base de la moto en blanc, le blanc pour les motos j'adore je trouve que ca leur va tres bien
en plus un blanc nacré ... nikel
après pour la couleur des jantes une préférence pour les vertes plutot que les oranges mais c'est vrai qu'un bronze
ferait super sympa aussi... version GSXR

didine80169

je suis fan !! (ma future moto !!! mdr)

didine80169

Voila deux idées

GTR-80

Salut j'avoue que la deuxieme photo deboite si j'pouvais je ferrais la mienne comme sa

didine80169

rien est impossible
il est à noter que sur la deuxième photo, le gris serait un gris metallisé, le noir un noir brillant simple et le blanc un blanc crème nacré, forcement en retouche de photo pour faire ressortir ce genre de details.. c'est plus compliqué lol
ah oui et les jantes metallisées aussi

didi33

bonne idée didine mais je suis pas trop fan de plusieurs couleurs ou alors peut etre un bi ton qui serait separé a l'arete du reservoir et de la tdf et le haut de la coque avec le capot.
par exemple le haut du bi ton de la meme couleur que les jantes et le reste blanc!
si tu veux essayer didine j'y avais pensé mais je sais pas faire les vt!lol

Mick53

Une peinture replica facon gugus il ya que cela de vrai lololololol mdr ok je sors

Il-bandit

Moi j'aime beaucoup la couleur saumon!!!

didine80169

didi33 a écrit:bonne idée didine mais je suis pas trop fan de plusieurs couleurs ou alors peut etre un bi ton qui serait separé a l'arete du reservoir et de la tdf et le haut de la coque avec le capot.
par exemple le haut du bi ton de la meme couleur que les jantes et le reste blanc!
si tu veux essayer didine j'y avais pensé mais je sais pas faire les vt!lol

Ok didi, j'essaye de te faire ca

didine80169

voila à peut pret ce que je pense que tu veux...
si ya encore des modifs à faire tu me dis

El burro

Ah ouai pas mal l'affaire

murphy37

très bien Didine, mais je mettrai une autre couleur en haut .

didine80169

J'ai fait suivant la demande de Didi c'est pour ça le choix des couleurs
mais après je peux faire d'autres couleurs ...

didi33

Dendrond a écrit:l'idée du bi color est sympa, à la rigueur moi je mettrais un foncé en bas et du clair en haut

oui aussi mais pas de couleur trop foncée quand même!

murphy37 a écrit:très bien Didine, mais je mettrai une autre couleur en haut .

faut voir avec d'autres couleurs mais j'aime bien le orange.

El burro a écrit:Ah ouai pas mal l'affaire

super le vt didine!

oui ca me plait bien!

par contre je suis allé voir en live sur la bête et ca risque de pas être facile pour délimiter les deux couleurs!
notamment sur le plat du carénage qui suit le cadre je peux pas faire une ligne qui suit les deux aretes du réservoir et du carénage car le plat est pas sur le même plan.
il va falloir que je crée des aretes en plus pour pouvoir délimiter les deux couleurs correctement!
je vais étudier ca car je suis fan de la bicouleur mais il faut que les limites des deux couleurs soient bien nettes.

si tu peux me refaire un vt sur cette photo avec les modifs suivantes ca serait cool!

voila la photo avec le pot haut et le cadre et le bras oscillant chromé.
tu gardes ce orange et le blanc de ton vt est très bien.

-sur la coque réservoir corriger les défauts ou il y 'a des flèches.

-modifier la ligne d'échappement pour la faire passer derrière le cale pied et longer le cadre et la chromée comme le cadre.

-chromer les deux ronds du moteur.

-garder le bas du carénage orange en délimitant suivant mon trait légèrement arrondi comme l'arète du haut.

-peindre les bâtons des jantes blancs et le plat orange.

-peindre le noir du disque de frein avant en orange.

-noircir la bulle.

-peindre la partie noire sous le sabot en orange.

voila si tu veux t'amuser!lol si le resultat me plait y'a de grandes chances qu'elle finisse comme ca

si c'est possible la meme mais le orange remplacé par le vert kawa aussi.
si tu veux mettre d'autres couleurs que orange et blanc te gene pas!

merci a toi!

GTR-80

didine80169 a écrit:voila à peut pret ce que je pense que tu veux...
si ya encore des modifs à faire tu me dis
didi3.jpg

Salut comment faite vous pour testé les couleur la deco sur les photo..
merci d'avance !!!

didine80169

j'utilise un logiciel de retouche photo
si ca interesse quelqu'un que je lui fasse un montage avec une peinture suffit de demander

didine80169

un exemple de ce que je peux faire

belgabosche

moi je voudrais avec du crépi, c'est possible?

El burro

Je peux même te le faire en vrai pour pas trop cher si tu veux :mrgreen:

murphy37

pour moi, un crépis ricard ou wisky et cahuets bien sur .

didine80169

mais vous etes immondes !!! mdr

didi33

on sent les habitués du crepi du samedi soir!lol

didine80169

alors didi la peinture perso au fait?
c'est ce que tu attendais ou pas?

Mick53

Tres jolie la repsol mode hs tu peut me faire un truc sympa sur mon sm type replica, stp didine merci

didi33

didine80169 a écrit:alors didi la peinture perso au fait?
c'est ce que tu attendais ou pas?

oui je t'ai repondu en te donnant les modifs a faire t'as pas vu le post?
je pense que je vais partir sur un bi ton ca me plait bien!
merci a toi!

je me suis un peu amusé aujourd'hui!

avant:

apres:

et comme y'en a marre de rayer le té avec les clefs j'ai trouvé la solution!

on trace une croix:

et une scie cloche plus tard:

voila les deux serrures de la moto se retrouvent sur la coque:

et ca gene pas une fois assis!

en position contact eteint:

en position contact mis:

en vue generale ca choque pas et ca casse un peu la largeur de la coque a cet endroit.

je vois d'ici la question!lol
mais tu n'as plus le blocage du guidon alors?
le blocage du guidon je m'en sers plus depuis que j'ai passé 1/4 d'heure en debauchant pour debloquer le guidon.

et le té sans le neiman ca choque pas non plus:

j'en ai profité pour en mettre un coup sur le couvercle du bocal de frein:

apres le poli c'est joli mais ca tient pas longtemps propre!
si quelqu'un a une solution pour pas que ca bouge je suis preneur!

Mick53

Superbe idée encore ubne fois bravo didi

didine80169

didi33 a écrit:
Dendrond a écrit:l'idée du bi color est sympa, à la rigueur moi je mettrais un foncé en bas et du clair en haut

oui aussi mais pas de couleur trop foncée quand même!

murphy37 a écrit:très bien Didine, mais je mettrai une autre couleur en haut .

faut voir avec d'autres couleurs mais j'aime bien le orange.

El burro a écrit:Ah ouai pas mal l'affaire
super le vt didine!

oui ca me plait bien!

par contre je suis allé voir en live sur la bête et ca risque de pas être facile pour délimiter les deux couleurs!
notamment sur le plat du carénage qui suit le cadre je peux pas faire une ligne qui suit les deux aretes du réservoir et du carénage car le plat est pas sur le même plan.
il va falloir que je crée des aretes en plus pour pouvoir délimiter les deux couleurs correctement!
je vais étudier ca car je suis fan de la bicouleur mais il faut que les limites des deux couleurs soient bien nettes.

si tu peux me refaire un vt sur cette photo avec les modifs suivantes ca serait cool!

voila la photo avec le pot haut et le cadre et le bras oscillant chromé.
tu gardes ce orange et le blanc de ton vt est très bien.

-sur la coque réservoir corriger les défauts ou il y 'a des flèches.

-modifier la ligne d'échappement pour la faire passer derrière le cale pied et longer le cadre et la chromée comme le cadre.

-chromer les deux ronds du moteur.

-garder le bas du carénage orange en délimitant suivant mon trait légèrement arrondi comme l'arète du haut.

-peindre les bâtons des jantes blancs et le plat orange.

-peindre le noir du disque de frein avant en orange.

-noircir la bulle.

-peindre la partie noire sous le sabot en orange.

voila si tu veux t'amuser!lol si le resultat me plait y'a de grandes chances qu'elle finisse comme ca
si c'est possible la meme mais le orange remplacé par le vert kawa aussi.
si tu veux mettre d'autres couleurs que orange et blanc te gene pas!

merci a toi!

oki bien noté j'avais pas vu dsl... lol
bon bah je vais avoir de quoi m'occuper

Ca a donné des idées à GTR80 qui m'a demandé un perso aussi sur sa GTR650 jaune

murphy37

le vernir peut être . sinon la clé risque pas de casser .

didi33

c'est ca didine quand on est douée!lol

je sais pas si le vernis tiendra sur une surface aussi lisse?
pourquoi veux tu que la clé casse?

gericom625

euh perso, pour pas rayer le T, suffisait juste d'enlever tout le bling bling attaché a la clé ?
Tu compte trouver une solution pour cacher l'arraignée, parce que là c'est assez visible surtout en gris...
enfin apres les gout et les couleurs...lol

didi33

si tu remonte un peu mon topic tu verras que je vais recreer un tableau de bord qui viendra cacher tout le tour du compteur comme a l'origine.
petit a petit...

gericom625

Ah pardon, autant pour moi...

didine80169

Douée douée c'est un bien grand mot après si ça vous aide tant mieux c'est fait pour
par contre je te ferai ça debut de semaine prochaine
bon week !

Azga

T'aurais pu incruster le neiman à ton nouveau tableau de bord.
Vu la place je pense que t'aurais pu lui trouver une position confortable sans pour autant rayer le T.

Par contre vu ou il est, c'est la peinture que tu va rayer ^^ ou même dans un faux mouvement péter la clé dans le contact

didi33

l'incruster dans le tableau de bord trop classique!
par contre pour casser la clé la ou elle est faut vraiment le faire expres car elle ne depasse pas de la selle et elle est du coté opposé ou tu enjambe la moto pour monter dessus.
la clé se manoeuvre sans probleme meme assis sur la moto j'ai essayé avant quand meme!

Péroxyde

quid du déhanché de porc dans l'épingle d'en bas de l'église? tu va te mettre une clé où je pense (et elle risque de casser une fois à l'intérieur)

didi33

la clé est collée a la selle et ne depasse pas donc pas de risque d'intrusion!lol

didine80169

voila didi, je pense ne rien avoir oublié...
j'ai fait au mieux c'etait pas évident notament avec le rendu du chromé mais bon ca doit te donner
une bonne idée, si tu as d'autres changements tu me dis !

didine80169

je crois que tu voulais aussi voir en vert kawa...

Azga

Sachant que le vert + orange sont complémentaires, donc tu pourrais remplacer le blanc de chaque par une des couleurs.

Après à vous de voir

didine80169

moi je ne suis que la graphiste de Didi lol
donc à lui de voir.. tout est possible c'est sur, j'attend deja son retour sur ces deux la..

didi33

super didine!
ca donne bien comme ca je pense que le resultat final sera pas loin de celui la!
en orange et blanc ca me rappelle un petit poisson de disney!lol
la moto pourrait s'appeler la nemoto!mdr
le seul petit soucis c'est pour delimiter les deux couleurs sur la moto.
il va surement falloir que je crée d'autres aretes sur le carenage pour delimiter les couleurs sur des aretes car je n'aime pas que ca soit sur du plat.
j'ai deja mon idée la dessus!

azga c'est pas une mauvaise idée que tu as!
didine si c'est facile de changer les couleurs tu peux faire orange et vert et vert et orange pour voir et si tu as d'autres idées de couleurs te gene pas!
merci a toi

captainkavern

ou carrément dans la coque !! 8-)

tu ouvre la selle avec la clef, tu met la clef dans le contact et hop tu referme la selle !

hein ?..non rien.. :arrow:

didine80169

Oki Didi je te fais ca

didi33

Dendrond a écrit:Alors moi dsl mais l'idée de la clé de contact j'adhère vraiment pas, je trouve ça pas très esthétique, à la rigueur j'aurais mieux vu un truc à la harley avec la clé sur le côté...

tu trouve que la serrure de la selle la ou elle est d'origine est esthetique?
je trouve que c'est pas plus inesthetique que la serrure de la selle de l'autre coté et ca reste assez discret quand on regarde la moto dans l'ensemble.
ca peut pas plaire a tout le monde et y'en faut pour tout les gouts!
au depart je voulais la mettre sur le coté mais y'a aucun endroit assez profond pour ca.
Si j'ai deplacé le neiman c'est parceque il va y avoir autre chose a la place je vous laisse deviner quoi!

captainkavern a écrit:ou carrément dans la coque !!

tu ouvre la selle avec la clef, tu met la clef dans le contact et hop tu referme la selle !

hein ?..non rien..

ah ouais j'y avais pas pensé!lol

didine80169 a écrit:Oki Didi je te fais ca

merci!

Dendrond a écrit:A la rigueur, si tu fais un système avec un démarreur avec une clé fixe comme sur certaines voitures. Tu ouvre ton capot avec ta clé, tu met en route avec une clé fixe et tu referme, mais là tu prend un risque au niveau du vol...

je me vois mal ouvrir le capot a chaque fois que je demarre :shock:

en plus comme tu dis pour le vol c'est risqué.

murphy37

captainkavern a écrit:ou carrément dans la coque !!

tu ouvre la selle avec la clef, tu met la clef dans le contact et hop tu referme la selle

hein ?..non rien..

et comment tu ouvre la selle pour récupère ta clé :lol:

gericom625

MDR, elle est bonne ....
Non serieux t'as merder là avec la serrure dans le c.l
Mais bon apres les gouts et les couleurs...

didi33

gericom625 a écrit:MDR, elle est bonne ....
Non serieux t'as merder là avec la serrure dans le c.l
Mais bon apres les gouts et les couleurs...

avant de dire que j'ai merdé faudrait peut etre le voir en vrai.
j'ai des potes motards qui ont essayé de monter dessus et ca gene en rien et aucun risque de se la mettre dans le c.l.
ca se voit pas au premier coup d'oeil et ca change pas le look de la moto.
si j'ai deplacé la serrure c'est que j'avais une bonne raison que vous verrez par la suite.
tu parle de gout mais franchement un top case sur une sportive c'est un peu plus voyant que ma serrure dans le c.l

El burro

Soremade !
Allé les gens on arrête de s'envoyer des piques on est pas forcés d'aimer la moto d'un tel ou un autre.
Le principal c'est que votre moto vous plaise et que vous en soyez fier
Restez Cool

didi33

je suis cool mais y'a des facons de dire qu'on aime pas.
je fais ma moto pour moi et pas pour les autres si on aime pas ca me derange pas!
je fais pas des modifs pour qu'on me dise wahoo c'est super, je partage juste ce que je fais c'est tout....

El burro

Je suis bien d'accord avec toi mais c'est juste pour éviter que ça parte en vrille

didi33

pas de soucis pour moi on va pas s'embrouiller pour des choses qui n'en valent pas la peine, je reponds dans le meme ton c'est tout.

obni11

no stresse!! moi franchement l'idée de deplacer la clée de contact j'y avais pas pensé, sur le cote de la selle, pas mal, mais apres reflexion je l'aurai vu sur le carenage dans l'epaisseur juste en dessous de la poignée en braquant a fond, tu vois a cote du reservoir

didi33

obni11 a écrit:no stresse!! moi franchement l'idée de deplacer la clée de contact j'y avais pas pensé, sur le cote de la selle, pas mal, mais apres reflexion je l'aurai vu sur le carenage dans l'epaisseur juste en dessous de la poignée en braquant a fond, tu vois a cote du reservoir

j'ai essayé sur le plat du carenage sous la poignée mais justement en braquant a fond y'avait risque d'accrocher la clé et donc de la casser dans le neiman!
apres plusieurs essais la meilleure place etait dans la coque et ca reste assez discret.
un copain est venu et je lui ait demandé ou se trouvait le neiman et il a mis un ptit moment avant de le trouver!
l'emplacement du neiman servira a autre chose....

Kato6666

Moi je trouve l'idée super originale !!!
Au moins tu vas au bout de tes envies et ya peu de gens capables de faire ce que tu fais Didi... Franchement respect !!!!
Après on aime ou on aime pas, perso je trouve ça sympa ! Et puis bordel on ne risque pas de croiser la même brêle que toi
Bravo !

gericom625

Bah....elle est sympa ma GT.Routiere avec son petit top case et ses guidons relevés comme on en voit tant sur les routes....

Et le petit pot gsxr :shock: pour acorder le tout....

Prochaine modif: je mets la serrure du top case dans le phare

Amitié didi33, c'etait juste pour rire....

Kato6666

gericom625 a écrit:
Prochaine modif: je mets la serrure du top case dans le phare

MDR

gericom625

voici la solution didi33

didi33

oui et si le point mort est mal enclenché la moto finit par terre.
je suis pas fan de ces gadgets qui servent a rien a part epater la galerie!lol

gericom625

Oui j'suis 'accord avec toi pour ce genre de gadget, mais en principe si le point mort n'est pas enclenché la moto ne dois pas demarrer....en principe biensur

didi33

ca m'est deja arrivé avec la mienne d'avoir un accoup au demarrage alors qu'elle etait au point mort.

toutoune28

idem pour moi. Du coup je démarre toujours débrayé !

Azga

Et sinon t'as rien branlé du WE ?

*Impatient de voir les nouvelles merveilles de Didi*

didine80169

ALors didi moi sinon jai essayé le vert et orange ensemble... et euh comment dire...
non par pitié ne fais pas çaaaaaaaaaaaa !!! mdr !
non franchement orange et vert le mariage est vraiment pas heureux ! crois en l'avis d'une femme ! mdr
maintenant si tu veux voir qd mm tu me dis jte la mettrai en ligne mais c'est vrmt pas top...
je vais faire d'autres essais avec d'autres couleurs

Péroxyde

toutoune28 a écrit:idem pour moi. Du coup je démarre toujours débrayé !

y'as pas vraiment le choix, si tu ne débraye pas le démarreur ne tourne pas normalement

El burro

Pas sur pour les 125

Péroxyde

arf c'est vrai... c'est Ptitourse qui avait eu le soucis avec la sienne, elle a démarré en première à coté de la moto si je me souviens bien...

ptitourse37

Exact : point neutre affiché mais en réalité elle était en 1ère. Elle a démarré sans souci et c'est après que le souci est arrivé. Badaboum.... :twisted:

Azga

ptitourse37 a écrit:Exact : point neutre affiché mais en réalité elle était en 1ère. Elle a démarré sans souci et c'est après que le souci est arrivé. Badaboum....

J'ai déjà eu le souci plus d'une fois, le contact n'est pas très précis.
Et par habitude comme en voiture je démarre toujours embrayé.

RIDER 08

Il y a plusieurs propriétaires de GT ou GTR 125 qui ont rencontré ce souci, voyant "N" allumé, mais vitesse enclenchée et là... Badaboum...

didine80169

ca m'est arrivé plus d'une fois avec ma GT de 2005 mais semblerait que le pb ne se pose plus sur ma GTR 2008... ils s'etaient peut etre rendu compte du pb !
mais ce que je fais c'est que qd je mets le point mort avant de couper le moteur je verifie bien qu'il est bien eclanché ca evite les surprises au redemarrage !

didi33

Azga a écrit:Et sinon t'as rien branlé du WE ?

*Impatient de voir les nouvelles merveilles de Didi*

oh que si j'ai travaillé du we patience....

didine80169 a écrit:ALors didi moi sinon jai essayé le vert et orange ensemble... et euh comment dire...
non par pitié ne fais pas çaaaaaaaaaaaa !!! mdr !
non franchement orange et vert le mariage est vraiment pas heureux ! crois en l'avis d'une femme ! mdr
maintenant si tu veux voir qd mm tu me dis jte la mettrai en ligne mais c'est vrmt pas top...
je vais faire d'autres essais avec d'autres couleurs

non pas la peine de mettre orange et vert je me doutais du resultat!lol
de toute facon plus je regarde sur la moto et plus je me dis qu'un bi ton sera pas facile a faire pour separer les deux couleurs.
sur vt ca rend bien mais en vrai je suis pas sur du resultat.
je pense que je vais rester sur ma premiere idée d'une couleur unie!
si tu veux faire d'autres vt couleurs unies je suis preneur!lol
merci a toi

Péroxyde a écrit:
toutoune28 a écrit:idem pour moi. Du coup je démarre toujours débrayé !

y'as pas vraiment le choix, si tu ne débraye pas le démarreur ne tourne pas normalement

si sur ma 125 je peux demarrer sans debrayer mais si il y'a une vitesse meme debrayé ca demarre pas.

ptitourse37 a écrit:Exact : point neutre affiché mais en réalité elle était en 1ère. Elle a démarré sans souci et c'est après que le souci est arrivé. Badaboum....

moi des fois je met le point mort mais y'a un claquement comme si c'etait entre le point mort et la premiere.
j'ai deja aussi faillit la faire tomber comme toi et avec mes carenages maison ca serait pas cool!

didine80169 a écrit:ca m'est arrivé plus d'une fois avec ma GT de 2005 mais semblerait que le pb ne se pose plus sur ma GTR 2008... ils s'etaient peut etre rendu compte du pb !
mais ce que je fais c'est que qd je mets le point mort avant de couper le moteur je verifie bien qu'il est bien eclanché ca evite les surprises au redemarrage !

oui mais des fois tu l'arrete en verifiant que c'est bien au point mort et quand tu redemarre plus tard la vitesse accroche quand meme.
je crois que la meilleure solution pour eviter la chute c'est de demarrer assis sur la brele!lol

Mick53

Perso j ais pensé a une peinture pour ta belle style mv 1000 c est a dire rouge et tete de fourche grise

didine80169

genre ca aussi...

didi33

didine80169 a écrit:genre ca aussi...
hyosunggt650rcometst2mz-1.jpg

c'est pas mal aussi mais dur a realiser en vrai.

Mick53 a écrit:Perso j ais pensé a une peinture pour ta belle style mv 1000 c est a dire rouge et tete de fourche grise

tu veux dire genre ca:

Mick53

Oui en effet l inverse lol je me suis planté j adore cette mv, mais modele 2010

didine80169

Dendrond a écrit:sympa celle là didine, tu es vraiment douée

Merci Dendrond :oops:

Didi je vais te faire la perso info avec la MV rouge et grise, et comme tu as l'arrete du haut au niveau de la demarquation
la t'aura pas de mal pour les deux couleurs

didine80169

voila deux autres idées donc, la premiere inspirée de la MV et la deuxième rouge et blanche parcequ'en fesant l'autre
j'ai trouvé ce mariage sympa ...

: façon MV

: et à ma façon

dora lexploratrice

le bi-ton choque un peu nan :?: moi je dis une belle couleur unie et c'est le top mais c'est que mon avis hein mais quand-même BRAVO à DIDINE qui gère le photoshop à merveille

didi33

merci didine pour les vt!

dora je crois que tu as raison une couleur unie sera tres bien!
le bi ton je l'aime bien en vt mais quand je regarde sur la moto il y'a des endroits ou la separation des deux couleurs est pas evidente.
et puis comme je vais surement la peindre moi meme et que ce sera ma premiere peinture il vaut mieux que je fasse une peinture unie.
je pense que je vais rester sur ma premiere idée orange et jantes blanches.
de toute facon je suis loin de la peinture et j'ai encore le temps de changer d'avis!lol
encore merci didine pour tes vt!

didine80169

de nada !

didi33

salut!

ca faisait quelques temps que plus ca allait et moins ma moto avancait comme si quelque chose forçait.
je depassait pas le 110 sur plat et elle ne montait plus en regime aussi rapidement qu'avant.
j'ai d'abord pensé que mon moteur commencait a etre fatigué car il n'avait pas de ratées ni de trous a l'acceleration mais je me trainais!
j'avais aussi remarqué que quand je donnais un coup de pied dans la ligne d'echappement ca faisait un bruit comme si quelque chose se balladait dedans...
j'ai aussi pensé que ce manque de peche était du a la transmission que j'ai passé en 15*50 recemment!
je suis allé aider un pote a monter une double ligne maison sur sa gtr et il m'a gentiment proposé de me preter sa ligne d'origine avec un pot ixil de gc pour voir si c'etait ca qui n'allait pas sur ma moto.
donc demontage de ma ligne et montage de la sienne avec son pot.
effectivement en secouant ma ligne demontée y'a toutes les chicanes a l'interieur qui doivent etre cassées et dessoudées et qui se balladent!
a l'entrée de la ligne au niveau du cylindre avant le trou est quasiment bouché par un tube qui se balade dedans et qui s'est mis en travers!

et la quand je suis parti essayer la moto avec la ligne de mon pote j'ai eu confirmation que c'etait bien ma ligne qui bridait la moto!
les accelerations sont franches sur tout les rapports et je suis monté a + de 130 tres facilement!
elle ne faiblit plus dans les cotes meme en duo ou tres peu.
avec le 15/50 je peux tenir sans probleme une vitesse de croisiere a 125 sur nationale.
a 125km/h le moteur est a 10500tr/min donc ne souffre pas trop.
j'ai fait une pointe sur une 4 voies et je suis monté a 145 mais obligé de ralentir derriere une voiture qui doublait!
ca fait plaisir de retrouver une moto qui a la santé!
je pensais pas qu'une ligne deffectueuse pouvait autant brider.
comme les performances diminuaient petit a petit je m'y etais habitué en me disant que mon moteur etait fatigué mais il n'a que 15000 kms donc ca me parraissait bizarre quand meme.

quelques photos du pot:

voila!

est ce que c'est deja arrivé a quelqu'un le coup de la ligne?lol

gericom625

Ah ben figure toi didi33 que quand j'ai deoupé mon echapement apres le separateur, dedans il y avait des croisement de tubes fin, et l'in d'entre eux etait cassé lol, et tout rouillé, du certainement a l'eau qui s'evacue mal, l'eau de condensation....comme celle qui sort du pot d'origine par le petit trou en dessous pres de l'entrée du pot....

Sinon elle me semble bien propre ta moto là, sympa...

Mick53

Sympa ce silencieux

didi33

gericom625 a écrit:Ah ben figure toi didi33 que quand j'ai deoupé mon echapement apres le separateur, dedans il y avait des croisement de tubes fin, et l'in d'entre eux etait cassé lol, et tout rouillé, du certainement a l'eau qui s'evacue mal, l'eau de condensation....comme celle qui sort du pot d'origine par le petit trou en dessous pres de l'entrée du pot....

Sinon elle me semble bien propre ta moto là, sympa...

moi j'ai l'impression qu'ils etaient tous cassés vu le bruit de ferraille que ca fait a l'interieur.
j'ai pas trop le temps de continuer les modifs donc je l'ai mise propre pour rouler tous les jours le temps de reprendre les hostilités!lol

Mick53 a écrit:Sympa ce silencieux

oui et la moto marche d'enfer avec rien a voir avec le thunder.
et le bruit est sympa aussi.

nicolas85710

question bête je vois la collerette noir qui bloque la chicane , elle y est encore ta chicane ou juste virée et mis une cale en dessus

didi33

y'a pas de chicane c'est juste une piece qui se bloque derriere le bout du pot et qui fait le meme diametre que le pot.
si on met pas cette piece y'a une bague qui vibre dans le pot.

nicolas85710

derriere cette bague tu a un tube avec des trou

didi33

non y'a rien du tout c'est un pot de gc il fait le meme diametre d'un bout a l'autre.

nicolas85710

ok car moi sur mon pot la bague noir sert a tenir le db killer

didine80169

tres sympa ce pot
c'est bien que ce soit la ligne et pas le moteur ... ca coute moins cher à changer lol
bonne continuation didi

didi33

ca y'est j'ai acheté mon pneu avant!

c'est un michelin pilot power le meme qu'a l'arriere en 120/60/17:

voila plus qu'a le monter!lol

didine80169

huummm joli pneu !!! avec ca tu vas pouvoir en prendre de l'angle !!! genoux au sol et tout et tout lol

Il-bandit

Elle a vraiment une belle geule et ce "petit" ixil n'y est pas pour rien!
J'aurai jamais cru dire ça pour une moto mais le saumon ne lui va pas si mal...
Tu es fixé pour la peinture définitive?

didi33

didine80169 a écrit:huummm joli pneu !!! avec ca tu vas pouvoir en prendre de l'angle !!! genoux au sol et tout et tout lol

merci didine!
j'en suis pas encore a toucher le genou par terre!lol

Il-bandit a écrit:Elle a vraiment une belle geule et ce "petit" ixil n'y est pas pour rien!
J'aurai jamais cru dire ça pour une moto mais le saumon ne lui va pas si mal...
Tu es fixé pour la peinture définitive?

merci bandit!

la peinture sera orange lamborghini nacré jaune.

ca y'est j'ai monté la fameuse ligne inox!

voila l'etat de celle d'origine:

la nouvelle avec sa notice de montage(merci rider):

face a face lol:

montage de la ligne:

remontage du carenage:

le demontage du carenage complet se fait en a peine 1/4 d'heure avec phare, compteur, bulle et araignée!

une fois tout remonté:

et vu qu'il n'y a plus la grosse forme sur la ligne je vais pouvoir boucher le trou du carenage jusqu'au bout:

a l'essai le bruit est disons plus"viril" et ca monte bien dans les tours mais un ptit reglage sera necessaire car j'ai l'impression qu'elle marchait mieux avec la ligne d'origine.
a la deceleration il y'a des retours dans le pot, ca "pete" un peu!lol

jpl autre

super la ligne! par contre, elle ne chauffe pas trop la semelle de le chaussure? Ca m' a l' air drôlement pret du cale pied!

Il-bandit

Donne nous ton avis après les réglages stp
En tout cas ça lui donne encore plus de geule!

didine80169

cette ligne est vraiment superbe... ya pas à dire ca fait tout de suite plus sérieux...
c'est compliqué à monté?

didine80169

didi j'ai une question concernant ton pot...
au niveau de l'adaptation tu as fait comment car je vois que les trous du pot d'origine n'etaient pas prevus pour notre ligne d'origine ( 3 sur le pot et 4 sur la sortie de ligne) ?
je vois qu'il ya une bague d'ajustage non? tu te l'es fournie où?
Merci d'avance !

Il-bandit

Moi j'ai démonté/remonté la mienne d'origine pour la repeindre après l'hiver, si t'as les bons outils c'est un jeux d'enfant!

didine80169

oki cool merci Il-bandit
la mienne aussi va falloir que je la repeigne elle commence deja à montrer des signes de rouille

Il-bandit

Moi c'était la soudure horizontale au niveau du gros cube que je pense étre le catalyseur!
Prévois quand même une clef torx percée

didine80169

merki je note

Il-bandit

Le truc con c'est qu'il faudrai cette fameuse clef torx longue pour le cylindre avant pour avoir plus facil et pour le cylindre arrière y'a une barre du cadre juste en face il la faudrai en courte :lol: (moi j'ai démonté le réservoir pour y accéder par dessus )

blueyess

superbe travaille tu assure avec la fibre!
félicitation

didi33

jpl autre a écrit:super la ligne! par contre, elle ne chauffe pas trop la semelle de le chaussure? Ca m' a l' air drôlement pret du cale pied!

non la chaussure ne chauffe pas du tout c'est pas si pres que ca!lol

Il-bandit a écrit:Donne nous ton avis après les réglages stp
En tout cas ça lui donne encore plus de geule!

des que c'est reglé je vous dis!lol

didine80169 a écrit:cette ligne est vraiment superbe... ya pas à dire ca fait tout de suite plus sérieux...
c'est compliqué à monté?

oui ca fait mieux que l'origine c'est sur!
non facile a monter en plus y'a la notice fournie avec!

didine80169 a écrit:didi j'ai une question concernant ton pot...
au niveau de l'adaptation tu as fait comment car je vois que les trous du pot d'origine n'etaient pas prevus pour notre ligne d'origine ( 3 sur le pot et 4 sur la sortie de ligne) ?
je vois qu'il ya une bague d'ajustage non? tu te l'es fournie où?
Merci d'avance !

je sais pas le pot est a un pote qui me le prete mais je pense que la bague d'adaptation est fournie avec le pot, il a du demander la bague qui va bien a l'achat du pot.

Il-bandit a écrit:Le truc con c'est qu'il faudrai cette fameuse clef torx longue pour le cylindre avant pour avoir plus facil et pour le cylindre arrière y'a une barre du cadre juste en face il la faudrai en courte (moi j'ai démonté le réservoir pour y accéder par dessus )

c'est vrai que les boulons torx ne sont pas pratiques a devisser il faut une bonne clé qui ne foire pas la tete du boulon.

blueyess a écrit:superbe travaille tu assure avec la fibre!
félicitation

merci y'a encore de la fibre a faire dessus!lol

Il-bandit

Tu pense fibré quoi????

jpl autre

Il-bandit a écrit:Tu pense fibré quoi????

c' est clair, je suis sur qu' il doit avoir en permanence un stock de 60kg de fibre dans don garage :lol:

Il-bandit

Je me demande vraiment se qu'il a en tête mais je sais d'avance qu'on va encore tous baver devant le résultat!

didine80169

Didi est notre maitre à tous de toute façon lol

spectrum80

Cette moto prend des formes magnifiques et la ligne inox lui va très bien. C'est vraiment un superbe boulot qui donne envie d'en faire autant.

Il-bandit

De même sauf que je ne le ferai pas car ça ne serait pas aussi réussi!

didi33

Il-bandit a écrit:Tu pense fibré quoi????

ben y'a des parties que j'ai pas finies sur la monocoque etc...
et y'a des modifs qui sont prevues mais pas trop le temps en ce moment!

jpl autre a écrit:
Il-bandit a écrit:Tu pense fibré quoi????

c' est clair, je suis sur qu' il doit avoir en permanence un stock de 60kg de fibre dans don garage

non le garage est petit!lol

Il-bandit a écrit:Je me demande vraiment se qu'il a en tête mais je sais d'avance qu'on va encore tous baver devant le résultat!

ca des idées j'en ai!lol

didine80169 a écrit:Didi est notre maitre à tous de toute façon lol

tout le monde peut en faire autant!
ca s'apprends c'est comme tout!lol

spectrum80 a écrit:Cette moto prend des formes magnifiques et la ligne inox lui va très bien. C'est vraiment un superbe boulot qui donne envie d'en faire autant.

merci t'as plus qu'a alors!lol

Il-bandit a écrit:De même sauf que je ne le ferai pas car ça ne serait pas aussi réussi!

disons qu'il faut que ca reste homogene apres les gouts et les couleurs....

Il-bandit

Modeste en plus! Va toutes les faire craquer! :lol:

didi33

salut a tous!

me voila de retour apres un petit break!

j'ai enfin monté le pneu avant en 120/60/17:

j'ai aussi repris les travaux sur la bete!

j'ai continué le capot de selle de r1 en modifiant les formes pour qu'il y'ait moins d'aretes et d'angles vifs.

je vais supprimmer les aretes sur le coté qui continuent sur la coque je trouve que ca fait trop chargé et trop carré:

je modifie aussi la coque en supprimmant l'arete:

je vais arrondir cette partie pour faire moins carré sur le dessus:

ca va avoir a peu pres cette forme:

par rapport a l'autre coté ca fait plus fluide:

vue arriere avant:

vue arriere apres:

ensuite j'ai tracé la forme du dosseret:

ensuite j'ai découpé la forme dans un carton assez epais:

que j'ai colorié au feutre noir et collé a sa place:

on voit ce que ca va donner.
ps: faites pas attention a la selle qu'il faut que je refasse avec du cuir qui va a l'exterieur!lol
celui que j'ai utilisé est tres bien mais ne supporte pas le soleil et se pele!

ensuite j'ai choucrouté autour du carton pour donner la forme:

une fois le carton enlevé j'obtiens la forme du dosseret en retrait:

j'ai decoupé la forme du dosseret dans de l'isorel de 3 mm et un morceau de mousse:

tracage des trous sur le capot pour fixer le dosseret:

apres avoir collé le morceau de mousse il reste plus qu'a recouvrir en cuir.

voila ca va faire l'arriere moins "mastoc"!lol

il me reste a acheter du vrai cuir chez un sellier et refaire la selle et le dosseret.

NICKI91

De l'or dans les mains.Félicitation et bon courage pour la suite.

Le Grizzly

Comme toujours : de l'idée, du goût.......Félicitations ( pressé de voir ce que cela va donner une fois fini!!!!!!! )

jers

un bon bricoleu ca felicitation, il faut certes du savoir faire, mais aussi du courage et beaucoup d imagination bravo

pasco

du bon boulot félicitation

comet_GT_air

Classe...comme d'hab ! Bravo.

obni11

super les ideés sur ta meule, mais franchement pour avoir travaillé la resine et le mastic perso, je trouve les finitions pas top avant une mise en appret.
Mais je confirme, tes ideés sont terribles!

jean1166

toujours aussi fortiche
pour le pneus avant tu a gardé ta jante de 125

comet_GT_air

Par contre, si je puis me permettre, trouve une mousse plus costaud
pour le dosseret, sinon tu vas avoir l'empreinte des écrous rapportés
dans les fesses ! Par prudence, j'ai utilisé du velcro sur la mienne.
J'ai bien fait, car je suis retombé sur le dosseret et le capot après
un freinage d'urgence. J'ai cassé le capot, mais même pas mal !

Bonne route à toi,

spectrum80

Perso, plus je regarde, plus je trouve celà beau. C'est une très belle réussite de transformation autour de la GTR. Un grand bravo.

didi33

Le Grizzly a écrit:Comme toujours : de l'idée, du goût.......Félicitations ( pressé de voir ce que cela va donner une fois fini!!!!!!! )

merci!
je vais m'y remettre un peu apres un ptit break!lol

jers a écrit:un bon bricoleu ca felicitation, il faut certes du savoir faire, mais aussi du courage et beaucoup d imagination bravo

l'imagination c'est pas ce qui manque c'est le temps de les realiser!lol

pasco a écrit:du bon boulot félicitation

merci!

Dendrond a écrit:Encore une fois superbe, mais je trouve que tu devrais ressortir le bas de la mousse, pour la mettre plus d'équerre, mais c'est qu'un avis

Par contre +1 pour avoir arrondis le capot AR, ca fait carrément mieux

je l'ai vu que c'est pas d'equerre mais c'est la selle conducteur qui n'est pas droite!
si ca se voit trop une fois recouvert de cuir je modifierai pour reprendre tout ca!lol

comet_GT_air a écrit:Classe...comme d'hab ! Bravo.

merci a toi!

obni11 a écrit:super les ideés sur ta meule, mais franchement pour avoir travaillé la resine et le mastic perso, je trouve les finitions pas top avant une mise en appret.
Mais je confirme, tes ideés sont terribles!

comme dit plus haut c'est pour me donner une idée du resultat.
je fignolerais quand je serais sur de la forme definitive de chaque piece.

jean1166 a écrit:toujours aussi fortiche
pour le pneus avant tu a gardé ta jante de 125

oui les deux jantes sont celles de la 125.
la jante avant est la meme que le 650 y'a juste la jante arriere du 125 qui est un poil moins large que celle du 650 mais le pneu passe tres bien dessus.

Dendrond a écrit:
obni11 a écrit:super les ideés sur ta meule, mais franchement pour avoir travaillé la resine et le mastic perso, je trouve les finitions pas top avant une mise en appret.
Mais je confirme, tes ideés sont terribles!

La mise en appret c'est pour se donner une idée, sinon tu te retrouve avec quinze couleurs, des rayures, la passer en appret te permet de te faire une idée...je fais pareil

tu as tout dis!

didi33

salut les gens!

j'ai eu l'idée d'une autre modif que j'avais en tete depuis un moment et je suis en train de le faire!

un ptit indice:

la suite plus tard...

ALAN 56

Un kit anti brouillard ?

didi33

ALAN 56 a écrit:Un kit anti brouillard ?

bien vu mais grosse adaptation pour les installer mais je pense que ca devrait etre pas mal!

ALAN 56

Hate de voir sa
je voudrais en mettre un aussi un jour donc a voir !!

didi33

voila le taf d'adaptation des longues portées dans les ouies du carenage.

fixation des feux a la bonne orientation:

les deux sont reglés et branchés:

eclairage des phares d'origine de la moto:

eclairage des longues portées:

ca eclaire mieux que l'origine et je suis allé essayer de nuit ca a pas l'air d'aveugler car personne ne me fais d'appels de phare.

ensuite scotchage pour donner la forme desirée:

meulage atour pour ne pas fibrer en surepaisseur:

choucroute pour rattraper un peu les gros creux:

fibrage:

poncage et choucroutage:

pose d'un reglet pour continuer l'arete du carenage jusqu'au bord du feu:

quelques mastiquages et poncages plus loin on commence a voir les formes:

comme je voyais plus les defauts j'ai caché pour mettre un coup d'appret pour voir le resultat :

appreté:

resultat :

voila reste quelques defauts mais dans l'ensemble ca le fait bien je trouve!

plus qu'a faire l'autree coté!lol

marco

encore un gros travail bravo tu es le roi de la fibre

Mick53

Comment dire monstrueux dans le bon sens du terme bien sur

NICKI91

Comme d'habitude, FELICITATION

jean1166

tu es vraiment un bon très fortiche

comet_GT_air

T'es un as mon Didi !

On appelle ça 'frencher' des feux...

Mais une fois bouché les prises d'air, il va avoir chaud le radia d'huile...
Il ne lui manque plus qu'une ouïe à ton squale pour ventiler le bazar !

A moins que....

: Ouh...la tête !

didi33

merci a tous!

frencher des feux c'est l'epoque des customs ca!lol

je pense pas que le radiateur d'huile va chauffer tant que ca l'air s'engouffre par dessous mais ton idée d'une ouie n'est pas mauvaise, peut etre dans le nez du squale!lol

comet_GT_air

Salut Didi,

Et oui, le 'Cal' look à encore de beaux restes, même si le Tuning à
remplacé le Custom les techniques sont toujours les mêmes.

: Façon squale alors ?

Bon courage à toi pour la suite...et bonne chance à celui qui essaiera d'identifier la bête une fois terminée !

jpl autre

j' aime bien aussi, mais reste un peu perplexe quant au refroidissement de la bête, bon l' hiver approche, il va faire moins chaud!!

didi33

comet_GT_air a écrit:Salut Didi,

Et oui, le 'Cal' look à encore de beaux restes, même si le Tuning à
remplacé le Custom les techniques sont toujours les mêmes.

823268SDC10427.jpg

Bon courage à toi pour la suite...et bonne chance à celui qui essaiera d'identifier la bête une fois terminée !

a l'epoque j'etais un grand fan de custom, hot rod et les vans transformés.
chrommes et flammes et nitro etaient mes lectures preferées

jpl autre a écrit:j' aime bien aussi, mais reste un peu perplexe quant au refroidissement de la bête, bon l' hiver approche, il va faire moins chaud!!

je verrais a l'usage si ca chauffe trop je trouverais une solution!lol

j'ai aussi refait ma selle avec du skai qui va bien que j'ai acheté chez un sellier!

sur la moto:

Kato6666

Quel boulot ! Vraiment super ! J'ai hâte de voir ta brèle quand elle sera terminée, je sens qu'on va tous pleurer

comet_GT_air

On a déjà commencé..... :mrgreen:

marco

Kato6666 a écrit:Quel boulot ! Vraiment super ! J'ai hâte de voir ta brèle quand elle sera terminée, je sens qu'on va tous pleurer

elle n'est jamais fini, car il a toujours des modifs à faire

eric67

vraiment respect! j 'adore ta tete de fourche mais je ne vois pas beaucoup de visses... Tu les a recouvertes?

murphy37

non, il a tous coller .

Péroxyde

moi j'aimerai la voir finie un jour, avec une peinture

PS: j'aimerai aussi la voir après le premier dos d'âne prit un peu trop vite...

didi33

eric67 a écrit:vraiment respect! j 'adore ta tete de fourche mais je ne vois pas beaucoup de visses... Tu les a recouvertes?

le carenage est d'un seul bloc et tous les vis sont soit supprimmées soit noyées pour etre vissées par derriere.

Péroxyde a écrit:moi j'aimerai la voir finie un jour, avec une peinture

PS: j'aimerai aussi la voir après le premier dos d'âne prit un peu trop vite...

je ne suis pas pressé de la finir alors va falloir patienter...

si tu veux dire par la que tout va craquer sur un dos d'ane, ca a pas bougé depuis que je l'ai commencée et je roule tous les jours avec et souvent en duo et je vois pas de fissures apparaitre.
depuis que je l'ai recupérée suite a la casse moteur j'ai fait 15000km et les morceaux ne sont toujours pas tombés sur la route...
et j'ai dit et redis que des moules vont surement etre faits pour faire des pieces full fibre.

titi93

salut didi 33 tu as des nouvelles de pat 33

didi33

oui il va bien je crois qu'il a mis sa fun black en vente

titi93

merci didi oui elle est en vente

didi33

salut!

une petite video faite par mes soins!lol

http://www.youtube.com/watch?v=MpYhJITrnQM

Azga

Sympa la vidéo.

NICKI91

+1pour la vidéo
Hâte de voir la suite.

Thony

Superbe video...

nicolas85710

pfff vraiment trop fort ce didi mais une question me vient tu travail dans koi

jean1166

merci didi , vraiment fortiche et bravo

didi33

nicolas85710 a écrit:pfff vraiment trop fort ce didi mais une question me vient tu travail dans koi

merci a vous!

je suis sur un projet que je voulais faire depuis un bon moment.

je viens de quitter mon boulot de chauffeur poids lourd ce mois ci et je vais me lancer dans la carrosserie.
je vais faire une formation de carrossier tolier et une autre de peintre automobile de 9 mois chacune pour me perfectionner dans le but de bosser avec un pote qui viens d'ouvrir un atelier de carrosserie peinture.
on fera de la personalisation, polyester, peinture a effet etc...
on fera aussi de la restauration de vehicules anciens et un peu de carrosserie classique.
j'en suis pas encore la mais j'y travaille!

jean1166

tu n'auras aucun problème dans ce métier là et vu ton travail c'est la meilleure publicité

didi33

oui mais il faut quand meme que je suive des formations pour apprendre ce que je ne sais pas faire( souder, passage au marbre, peindre, redressage de tole etc....).

El burro

Parfait ça !

C'est courageux de ta part de lâcher ton ancien job pour faire ce que tu aimes.
Je peux même t'annoncer un futur boulot, j'ai un bas de caisse à faire redresser, il peut bien attendre 18 mois

Bon courage en tout cas !

bribri

j'ai regardé avec plaisir la vidéo de l'évolution des transformations de ta fun, ça résume trés bien tout le talent que tu as, je te souhaite les meilleurs choses du monde pour ta nouvelle aventure pour ton futur job.Bon courage

NICKI91

J'ai pris les modifications de ta Gtr en route et sans formation professionnelle juste à l'envie c'est super fort.
J'ai hâte de voir le reste avec cette fois le savoir faire d'un pro.
Bon courage et bonnne continuation.

nicolas85710

ok félicitation tu verra la soudure et le peinture ces cool mais alors la carrosserie ces casse cou..... moi je m'en tape au taff après ca dépend de la tôle

didi33

El burro a écrit:Parfait ça !

C'est courageux de ta part de lâcher ton ancien job pour faire ce que tu aimes.
Je peux même t'annoncer un futur boulot, j'ai un bas de caisse à faire redresser, il peut bien attendre 18 mois

Bon courage en tout cas !

ca faisait un moment que j'y pensais et j'ai sauté le pas!
pas de probleme pour ton bas de caisse

bribri a écrit:j'ai regardé avec plaisir la vidéo de l'évolution des transformations de ta fun, ça résume trés bien tout le talent que tu as, je te souhaite les meilleurs choses du monde pour ta nouvelle aventure pour ton futur job.Bon courage

merci a toi bribri!
c'est pas une fun black a la base, elle etait rouge d'origine.
c'est juste que comme j'allais decouper la tdf dans tous les sens et que la mienne etait neuve je l'ai echangée avec une fun d'un copain qui etait abimée suite a une chute.

NICKI91 a écrit:J'ai pris les modifications de ta Gtr en route et sans formation professionnelle juste à l'envie c'est super fort.
J'ai hâte de voir le reste avec cette fois le savoir faire d'un pro.
Bon courage et bonnne continuation.

merci!
oui je pourrais finir la gtr avec une peinture qui va bien faite par moi meme!lol

comet_GT_air

Superbe ton idée !

Je me tâte depuis un moment aussi....mais j'ai pas le même age non plus
Je te ferais bosser dès que tu le souhaites...disons pour commencer heu...4 réservoirs alu/acier,
un cadre, un carénage, une coque.....

Bon courage et bonne route à toi,

didi33

El burro a écrit:Parfait ça !

C'est courageux de ta part de lâcher ton ancien job pour faire ce que tu aimes.
Je peux même t'annoncer un futur boulot, j'ai un bas de caisse à faire redresser, il peut bien attendre 18 mois

Bon courage en tout cas !

oui tant qu'a changer de boulot autant faire ce que l'on aime!lol
pas de soucis pour ton bas de caisse mais tu n'est plus dans la region non?
merci a toi

comet_GT_air a écrit:Superbe ton idée !

Je me tâte depuis un moment aussi....mais j'ai pas le même age non plus
Je te ferais bosser dès que tu le souhaites...disons pour commencer heu...4 réservoirs alu/acier,
un cadre, un carénage, une coque.....

Bon courage et bonne route à toi,

je suis pas tout jeune non plus!lol (39 ans) mais comme j'etais disons"obligé" de quitter mon boulot de chauffeur poids lourd, je me suis dis que c'etait l'occasion de me lancer dans un metier qui me plait.
j'ai un ami qui vient d'ouvrir un garage et qui fait que de la restauration de vehicules anciens, du tuning auto moto, des peintures speciales( candy, cameleon, nacré, chrome etc...) et un peu de carrosserie classique a l'occasion.
je vais faire un stage de 15 jours dans son atelier du 6 decembre au 18 decembre pour valider mon projet et pouvoir acceder a la formation de 9 mois.
le but a la sortie des formations est de travailler ensemble sur des gros projets de restauration ou tuning!
pour ta proposition de te faire des pieces pourquoi pas mais on est pas trop voisins!lol

titi93

salut didi 33 mon fils a le cap de carrosserie et la il fait le cap pientre il y a de la demande chez nous en idf et bonne chance pour toi

didi33

merci a toi et bonne chance a ton fils aussi.
je vais surement faire une formation carrossier reparateur:

http://www.afpa.fr/accueil-afpa/formati ... 2Bdomaines

et une autre de peintre en carrosserie:

http://www.afpa.fr/accueil-afpa/formati ... 2Bdomaines

titi93

il a fait un concours des meilleurs carrossiers des écoles d idf il a fini 10 e

dora lexploratrice

plus de news??????? dommage.......

titi93

dora lexploratrice a écrit:plus de news??????? dommage.......

+1
dommage

comet_GT_air

Il nous manque le Didi....

Péroxyde

il en est où Didi33? on lui aurait couper le courant ou bien il est en panne de mastic? Didiiiiiii!!!!

comet_GT_air

Je crois qu'il s'est tellement investi dans son projet professionnel
qu'il en a oublié la moto et le fofo...

jean1166

plus de nouvelle , j'espère que tout va bien

didi33

salut les gens!
après une petite absence je reviens donner des nouvelles de la gtr modifiée!
elle roule toujours très bien et elle est presque finie.
elle a revêtu une robe blanche pour l'été.

au niveau des modifs j'ai supprimé les phares que j'avais intégré dans les écopes je trouve que c'est mieux comme ça.
au niveau de la coque j'ai intégré le feu de zx10r dans la coque et surtout j'ai moulé le passage de roue a la coque!
j'ai aussi fini le capot de selle.
quelques photos de la bête:

capot de selle:

la coque moulée en un seul bloc:

les éléments peints:

la moto remontée:

voila pour les nouvelles en m'excusant pour cette longue absence!