GT NAKED 125

fredo78

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, je suis un heureux possesseur d'une GT naked 125 de 2009.
Je commence ma formation 125 début du mois d'avril, n'ayant jamais conduit de moto à vitesse, ça me sera bénéfique je pense

Mick53

Salut soit le bienvenu ici et parmis nous

Kato6666

Hello et bienvenue sur le fofo

souris

salut Fredo, bienvenu

fredo78

Merci les gars et vive le beau temps ))

bribri

salut et bienvenue parmis nous sur le fofo

Thony

Salut a toi bienvenue parmis nous.

Azga

Bénéfique ou pas, tu n'as plus le choix de toute façon

Bienvenue par ici.

Charlie

Bonjour et soit le bienvenue

jpl autre

Bien le bonjour et soit le bienvenue

NICKI91

Bienvenue sur le forum

Azga a écrit:Bénéfique ou pas, tu n'as plus le choix de toute façon

Bienvenue par ici.

marco

salut et bienvenu sur le fofo avec ta belle

comet_GT_air

Salut à toi et bienvenue sur le forum.
Ça sent le printemps, les G T sortent du bois

nicolas85710

salut et bienvenu parmi nous fredo

jean1166

bienvenue sur le forum , tu fais bien de prendre des leçons

fredo78

Merci à tous pour vos messages de bien venu

Dites moi, à propos de la formation 125, vous tous qui conduisez déjà...

Avez-vous des conseils de vos propres expériences sur la conduite en ville, l'équilibre etc...

NICKI91

fredo78 a écrit:Merci à tous pour vos messages de bien venu

Dites moi, à propos de la formation 125, vous tous qui conduisez déjà...

Avez-vous des conseils de vos propres expériences sur la conduite en ville, l'équilibre etc...

jpl autre

Alors pour commencer, casque, gants ( Bien entendu un blouson, pantalon, et botte serrait un plus)

Bien se positionner sur la moto ( pieds parallèle a la moto,appuis sur les cales pieds la partie la plus large de la chaussure, ne jamais rester en contact avec le frein et le sélecteur) Genoux collés au réservoir, dos droit, en circulation, ne pas mettre les mains sur le frein ou l' embrayage,regarder le plus loin possible, ne pas regarder l' obstacle que l' on veux évité, bien contrôler les rétros et les angle mort ( tourner la tête), toujours essayer de prévoir les manœuvres des autres usagés.

Bien sur il y a aussi le bon état le la moto a vérifier régulièrement, la bonne position sur la chaussée ( au milieu de ta voix) la bonne position dans les virages ( virage a droite, serrer à gauche, plonger vers la corde, puis viser la sortie du virage pour se relacer au milieu de la chaussé, mais il faut surtout bien prévoir sa trajectoire et sa vitesse en fonction de l' intensité de la courbe à prendre)

Voila quelque règles de base, mais il y en a certainement d' autre que tu va découvrir grâce à ta formation et plus tard l' expérience!

fredo78

ça c'est de superbes infos
Merci beaucoup
C'est sur que la pratique ça sera forcément utile mais avoir de bonnes bases afin d'éviter la première gamelle c'est pas mal aussi.

jpl autre

Surtout reste prudent, et fait attention à l' excé de confiance!!

rott*93

Bienvenu a toi sur CHF

highlander

jpl autre a écrit: ne pas regarder l' obstacle que l' on veux évité

fredo78

En parlant de Joebarteam

Un ptit jeu sympa

http://joebarteamlejeu.com/?ref=nf

NICKI91

fredo78 a écrit:En parlant de Joebarteam

Un ptit jeu sympa

http://joebarteamlejeu.com/?ref=nf

highlander

fredo78 a écrit:En parlant de Joebarteam

Un ptit jeu sympa

http://joebarteamlejeu.com/?ref=nf

fredo78

206 km/h pour moi avec un doigt en moins ....

nicolas85710

putain ces dure mais une fois compris 208.14km mal au doigt et on parle pas du clavier

Laurent

La bienvenue !

highlander

nicolas85710 a écrit:putain ces dure mais une fois compris 208.14km mal au doigt et on parle pas du clavier

fredo78

nicolas85710

voila

fredo78

Pas mal
Peux faire mieux????

NICKI91

bien joué

nicolas85710

et la ces mieux

NICKI91

Là, on s'éloigne du sujet initial qui est une présentation.
Pour continuer de jouer :
viewtopic.php?f=73&t=2765

fredo78

Ok

fredo78

......

jean26

salut et bienvenu j' ai la même de la même année

fredo78

Merci et tu en es satisfait?