ENFIN les modif
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ALAN 56
depuis un moment ma comet comment a me gonfler avec son trou , surtout qu il faut enormement anticiper quand tu veux repartir vite et que ta rien 
.
up power m envoi enfin le kit au bout de 4 semaines , il n avais pas les gicleurs ( il on du venir a dos de chameaux !!!! 
) , je vais aussi changer les pipes d admission , les autres sont extremement molle .
avec tous sa elle devrais aller mieux ma tite moto .
et sans tarder la ligne inox , et là j est hate de l avoir pour voir se que le tout donne .
voila vous savez tous sur mes modifs moteur .ensuite se sera le look 
bribri
moi aussi ras le bol du trou en dessous des 6000 tours, je vais profité de la révision des 8000 pour faire installer le kit power avec une petite synchro. Le rendez-vous sera pris, dés reception du matos par le concess.
ALAN 56
C est fait !!!! terrible j est une autre moto , plus le trou ,quand tu veu repartir vite apres une decceleration elle repart sans temps mort , donc moin dangereux . j est changé les pipes .
je conseil a tous le monde qui n a pas fais la modif u power ou autre c est vraiment un agrement suplementaire .
ALAN 56
oui on a les meme moteur sa ma couté 79 EUROS pour le kit up , je sais que c est assez chere , mais elle est vraiment plus agreable . et les pipe 33 EUROS pour l arriere et 34 EUROS l avant . et un heure de mon temps .
jean1166
c'est sur que cela change bcp alan elle est de quelle année ta moto déjà ?
ALAN 56
2003 jean1166 le proprio precedent avais deja mis un pot ninja et juste remonté l aiguille et je me suis aperçu qu une vis du couvercle de la cuve a ete fouaré il faut que je la retarode !
highlander
Bonjour,
J'ai une AQUILA 125. J'aimerais avoir à la fois de meilleures reprises et augmenter ma vitesse de pointe. Je suis parfois un peu court pour doubler.
J'ai entendu parler du kit admission upower à 79 €. D'après le technicien d'up, çà répond à mes 2 demandes - mais comme c'est lui qui les vends !!
Mon concessionaire dit qu'un PSB de 12 dents (actuel 13 dents) est trop petit pour une 125 et que je vais mouliner et faire gueuler le moulin en perdant de la vitesse de pointe.
On m'a parler du filtre à air KN qui augmenterait les perf.
Faut-il plutôt changer la couronne ?
Beaucoup de questionnements qui me laisse perplexe.
QQun a-t-il une expérience sur ces points ?
Merci d'avance.
Daniel