Pb de tours par minutes

franck92

Bonsoir à tous,

Alors voila un truc bizarre qui vient de m'arriver avec mon GT 125 naked de 1800 Kms maintenant. Apres avoir roulé à regime rapide (90 - 110) sur le périphérique , à la en sortie de celui ci au feu rouge à l'arret, je constate que mon régime moteur au point mort monte à 3000 trs/ mn et y reste alors qu'il etait normalement à 1500 trs/min, poignée d'accelerateur au repos. Alors je ne sais pas d'ou ça vient. Mais c'est comme ci le ralenti s'etait déréglé ou que le cable d'accelérateur n'etait pas revenu à sa position de repos.
Le pb subsiste meme a froid. Lorsque je demarre la moto, ça demarre du premier coup, mais tout de suite ça monte dans les tours ( 2000 Trs/min) à froid et tres vite apres voir rouler une centaines de metres, ça se cale à 3000 trs/min. C'est un peu genant, et du coup je dois surconsommer et le moteur doit chauffer plus vite dans un trajet en ville.Je ne sais pas d'ou ça vient.

Est ce que l'un d'etre vous à déjà eu ce type de probleme. Je suis preneur de toute idée ou conseil.

Péroxyde

starter?

franck92

Je ne m'en sers jamais...Par contre je donne toujours avant de demarrer le moteur , 3 ou 4 coup de poignée de gaz . Est ce que cela aurait endommagé le mecanisme de cable d'accelerateur ?

nicolas85710

non regle ton ralenti et vois ci ca bouge

RAID

cable d'accelérateur déréglé ou coincé, boisseaux qui reviennent pas à leurs positions initiales, impuretés dans le carbu ou problème de carburation, la synchro par exemple....

petithommegrandfroid

je dirais le cable d'accelerateur si tu a accélérer a fond tu peut avoir coincé le cable en tirant trop car le jeu et juste au niveau du coude carbu donc la gaine ou cable a pus ce coincés.
essaie de bouger le cable avec gaine au niveau de l'entrée carbus pour voir.
sinon comme disait raid de la merde ou un boisseaux ect..

franck92

Oui.C'est sans doute ce qui a du se passer. Je me suis laché sur le périf et je l'ai monté à 115 Km/h.
Je l'ai donné à un concessionnaire à 2 mn de chez moi. Il m'a reglé ça et les carbu au poil pour 29 Euros et c'est reparti mon kiki !
Elle tourne comme une horloge ..

comet_GT_air

franck92 a écrit:Je l'ai donné à un concessionnaire à 2 mn de chez moi. Il m'a reglé ça et les carbu au poil pour 29 Euros

Quelle chance tu as ! Un concessionnaire sous la main, compétent et pas cher...
Qui n'en n'a pas rêvé ?

RAID

il peut nous donner l'adresse peut être ?

franck92

Oui JP Moto . Rue Pouchet 75017 PARIS

comet_GT_air

Un grand bravo à JP Moto, alors.
Faut rassembler tous les Hyos-boys de la RP là-bas !

RAID

franck92 a écrit:Oui JP Moto . Rue Pouchet 75017 PARIS

Merci pour l'info, si je reprend une hyosung je le testerai...Dans tout les cas, je déconseille vivement planète 2 roues à Magny en Vexin (95), ils vendent des hyosung mais pour les réparations et le suivi ils veulent rien savoir, à bannir.....D'ailleurs, j'y pense, il serait judicieux d'ouvrir un post avec l'adresse des "BONS" concess ou mécano Hyosung dans les différentes régions de France et de Navarre....Ca pourrait s'avérer super utile !

nicolas85710

RAID a écrit:

franck92 a écrit:Oui JP Moto . Rue Pouchet 75017 PARIS

Merci pour l'info, si je reprend une hyosung je le testerai...Dans tout les cas, je déconseille vivement planète 2 roues à Magny en Vexin (95), ils vendent des hyosung mais pour les réparations et le suivi ils veulent rien savoir, à bannir.....D'ailleurs, j'y pense, il serait judicieux d'ouvrir un post avec l'adresse des "BONS" concess ou mécano Hyosung dans les différentes régions de France et de Navarre....Ca pourrait s'avérer super utile !

il y en a deja un a trainer sur le fofo je crois

highlander

Bonne idée. Je commence par le mien : SPEDD BIKE à Igoville (27) - http://www.speed-bike-27.com/

comet_GT_air

highlander a écrit:Bonne idée. Je commence par le mien /

On parlait d'ouvrir un post et Nico nous dit qu'il existe déjà, il vaudrait
mieux patienter le temps que l'on remette la main dessus !