démontage collecteur
Partage d'information à propos dedémontage collecteur
nricolabricot
bonjour a tous
y a t'il quelqu'un qui sache comment retirer la vis plate qui ce trouve sur le collecteur av et ar ?
oui je sais il y a un tuto pour ça, mais avec marteau et burin et vu que je suis marteau je cherche burin 
existe t'il une clef spéciale ?
merci pour votre aide 
comet_GT_air
La clé spéciale c'est le burin et le marteau puis la multiprise...
biloute77
oui il existe des cles speciales. ce sont des cles torx avec un trou au milieu. tu peux les trouver dans un magasin auto.
RAID
la visse plate se démonte avec une clé torx. Tu en trouve dans tout les bons magasins de bricolage et même parfois en supermarché. Pour voir à quoi ca ressemble clic ici: http://www.castorama.fr/store/recherche ... e=tagcloud
nricolabricot
merci pour votre aide 
par ce que j'aime bien un travaille propre, alors avec le marteau pas terrible pour le travaille soigné 
et en plus je risque de me taper sur les doigts 
encore merci .
Vivement les beaux jours .
Ultrarouge
Perso, je prendrais un dremel avec un petit disque, et je lui ferais une tête fendue. Ensuite, arrosage massif au dégrippant, une bière, et tournevis à frapper avec une masse ... Qu'en penses-tu ?
comet_GT_air
On ne parle pas de la même chose....
Evidemment l'empreinte Torx (étoile) se démonte avec un embout ou une clé spéciale !
Mais certains collecteurs sont vissés avec une vis normale et une vis autocassante.
Quand le couple de serrage est atteint, la tête de vis casse.
Du coup, il faut un marteau et un burin pour dévisser, ou alors, souder un élément
capable de résister au dévissage, ou encore usiner une rainure comme propose Ultrarouge.....
Ultrarouge
ça doit même le faire avec une lame de scie à métaux et un peu de patience ...
RAID
comet_GT_air a écrit:On ne parle pas de la même chose....
Evidemment l'empreinte Torx (étoile) se démonte avec un embout ou une clé spéciale !
Mais certains collecteurs sont vissés avec une vis normale et une vis autocassante.
Quand le couple de serrage est atteint, la tête de vis casse.
Du coup, il faut un marteau et un burin pour dévisser, ou alors, souder un élément
capable de résister au dévissage, ou encore usiner une rainure comme propose Ultrarouge.....
Ah ok ! Je savais pas...autant pour moi. J'avais un modèle 2011, le collecteur était maintenu avec un écrou long et une visse torx réutilisable....donc beaucoup plus pratique
Sinon pour enlever votre visse autocassante il y a les extracteurs de visse comme ceux là: http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... oly-e80479
nicolas85710
et pour le cylindre arrière tu perce comment pour la queue de cochon , pas le choix burin
RAID
nicolas85710 a écrit:et pour le cylindre arrière tu perce comment pour la queue de cochon , pas le choix burin
Ba au lieu d'en faire deux au burin (bourin) t'en à plus qu'une seule...Pourquoi se compliquer les choses ?
nicolas85710
bourin non ca va tous seule sans forcer en moins de 5 min faut juste le coup de mains qui va bien