Rétro embouts de guidon
Partage d'information à propos deRétro embouts de guidon
highlander
Pour changer, j'ai envie de remplacer mes rétros par des embouts de guidon. J'ai peur que la visibilité ne soit pas aussi bonne et ça élargit le gabarit. De plus, certains modèles ne sont pas homologués.
Quelqu'un a-t-il une expérience la-dessus ?
highlander
Apparemment, ça n'inspire personne. Je vous donnerais mes impressions quand je les aurais montés.
comet_GT_air
C'est surtout ridiculement petit et pas du tout dans l'axe de vision...
Mais c'est à la mode !
highlander
Pas si à la mode que ça, je n'en ai encore pas vu un seul.
comet_GT_air
C'est la "new-kultur" cafra : selle plate à bourrelets, pneus ballon, soufflets de fourche, pas de garde-boue et rétro en bout de guidon... WrenchMonkeys signature !
highlander
Pas de garde-boue, on doit se faire crépir.
comet_GT_air
Oh, c'est pas le genre de brélon (et de 'motard') à sortir par mauvais temps...
- Ah, j'oubliai aussi la bande thermique sur les échappements !
- ScreenShot001.jpg (80.65 Kio) Vu 30 fois
highlander
Alors voilà, c'est monté et testé :
Les + :
- bonne visibilité - en fait, l'image reflétée est en réduction et le champ de vision est le même qu'avec des grands rétros
- on voit entièrement la route et non plus ses bras
- meilleur look qu'avec les antennes de scarabée d'origine (goût personnel)
- ça vaut 9,90 € FPI la paire
Les - :
- obligation de tourner légèrement le cou pour voir, mais pas vraiment gênant finalement (on peut quand même surveiller vers l'avant)
- augmentation du gabarit d'environ 20 cms, ce qui peut être gênant pour les adeptes du remonte-file
- pas homologués
- c'est chinois
En conclusion, plutôt convaincu (en un seul mot 
)