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Péroxyde

on ne sais pas vraiment ce que les membres ont comme BAR, sauf quelques uns que je connais personnellement et que je ne citerais pas ;)

alors pour ma part, j'avais jusqu'il y a peu une C2 HDI exclusive sensodrive que j'ai envoyé au tas (merci le gibier) que j'utilisais pour aller au boulot en cas de mauvais temps (sinon toujours une de mes bécanes). Pour la famille le WE une laguna 2 estate DCI 120 finition dynamique, casse turbo il y a deux semaine à 215000kms. Je l'ai refaite depuis mais j'ai craqué pour sa remplaçante, une Lag toujours, mais une 3 dci 150 avec le 4 control (4 roues directrices), l'essayer c'est l'adopter... je la récupère le WE prochain, ça va être long!

quelques photos d'illustration:

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les photos ne sont pas celles de mes BAR mais ce sont les mêmes...

j'oubliais la 306 HDI 90 de 300000kms, toujours vaillante ;) il manque les jantes alu sur la photo

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zackes

Salut,
Un ami à fait prés de 1500km en revenant vers paris cet été en laguna II avec la durite de turbo H.S... ça lui à fait tout drôle...

Ma seul et unique BAR... une OPEL CALIBRA 2L 16s de 1990 150cv DE 167 000 KM (import Allemagne)

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Péroxyde

cholie foiture, mais pas assez de coffre pour les sacs de ciment ;)


chick_ch

Ben moi c'est une Opel Astra Sport Tourer de 2012 1.4 Turbo .... 170CV 8/ ça marche fort et c'est sobre comme un chameau :]

Et le coffre est géant ....


zackes

Péroxyde a écrit:cholie foiture, mais pas assez de coffre pour les sacs de ciment ;)


Merzi et che peux t'assurer qu'il y a quoi mettre du zac de ziment, et plus zi tu rabat les zièches arrièreu ;)

Mon coffre fait 300L (contre 470 pour la Laguna et 500 pour l'Astra) ça correspond juste à trois/quatre sacs de ciment... :cote: