Interrogation...

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GB & co

Bonsoir à tous,

Après un bon moment d'absence, du à mon mariage, à mon déménagement et à mes travaux, je reviens à mon idée de changer de moto !! Et comme les hyosung me plaisent toujours, surtout la GTR 650, me revoilà ::d

Petite interrogation que je me pose : avez vous une idée de la raison pour laquelle il y a autant de Hyosung en vente avec aussi peu de kilomètres??
Est ce un souci de fiabilité? De pièces détachées dures à trouver? De regard des autres ? ? ?

Merci à tous pour vos réponses :]


J.R.D

les mecs roulent pas avec ...... ça fait 4 ans que j'ai vendue la mienne elle est sur lbc avec 3000 de plus alors qu'en deux ans j'en ai fait 24000


cordosx

il est vrai que les motards roulent de moins en moins!!!


comet_GT_air

Le regard des autres, un peu, la faiblesse du réseau, beaucoup !
Il faut avoir un (vrai) bon concessionnaire avec soi et pas un marchand de quads
comme souvent ; ou alors tout faire soit même pour être sur du résultat.


highlander

comet_GT_air a écrit: tout faire soit même pour être sur du résultat.


+1
J'y viens de plus en plus et finalement, je n'ai pas a m'en plaindre, même si c'est au prix de nombreux tâtonnements et hésitations, mais quelles économies ! Exemple, remplacement courroie cassée : par le concess, 526 € + 100 € MO - par moi, 190 € (via Richard Jordan) + 0 € MO. Et je ne parles pas des délais pour avoir les pièces via SIMA.
En fait, tout ce qui touche à l’environnement du moteur est à portée d'un bon bricoleur. Après, la mécanique pure et dure, ...prudence.