changer de pot
Partage d'information à propos dechanger de pot
Maestro
Bonjour,
Alors voila mon intention; je souhaiterai monter des pots type slash cut une fois que j'aurai trouvé une gv 650 non bridée à 34 ch, et je pense qu'elle sera à injection au vue des annonces laissées sur les divers sites. J'ai par conséquent commencé par lire les divers posts du forum, ce fut long je dois dire mais instructif. Pour résumer voila ce que j'en ai compris: à condition de monter un pot type ixil, power commander, il faut changer le filtre à air pour laisser respirer la bête sinon elle pète en décélération, pour le réglage de l'injection c'est pas possible en france et vaut mieux la laisser faire toute seule comme une grande ses réglages, à moins d'installer un autotune ce qui semble cher et pas top. Un pot moins libre que ceux cités ne serait par conséquent pas un problème si je comprend bien, donc si je met des slash cut avec une bonne chicane ça suffit ou bien faut passer par la phase tripotage de la bête????
Ou bien une carbu, du genre de celle proposée sur le fofo serait une meilleur base pour ce genre de chose?
Merci d'avance 
p.s: c'est pour le moment un projet, et je débute en tripatouillage moto 
thom-thom
je vais suivre ton post avec attention, j'ai la meme intention que toi ^^
Maestro
comme quoi même si j'ai de douces folies y'en a qui peuvent le faire ;p
thom-thom
tant mieux, les reveurs sont ceux qui vont le plus loin ^^
mais bon moi ce sera forcement sur une injection
Maestro
svp kinkin aurait la science ^^
comet_GT_air
A par contacter un des 16 centres Dyno en France,
tu as peu de chance de trouver 'la science' sur le sujet....
http://www.powercommander.com/powercomm ... cator.aspx
L'analyse que tu en fait n'est pas mauvaise :
échappement et filtre haut débit, Power Commander et Autotune.
Pas donné, mais montage et perfs assurés.
Maestro
ok, merci bien 
Euuu, ça suffirait pas donc des pots type slash cut avec de belles chicanes? 
et au passage y'en a en france un centre dyno? j'ai pas trouvé