prix amortos

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prix amortos

souris

je me suis renseigné aupres de mon "concessionnaire" sur les tarifs d'amortos pour l'Aquila. 350 euros la paire.
je viens de regarder sur Hyosung source.: 86 euros la paire.
comprend pas. :shock:


comet_GT_air

Marge, re-marge et dix de marge ! :lol:

Voila la réponse, c'est la règle de la mondialisation : tu fabriques à bas coût
et tu vends très cher parce que ça vient de loin et qu'il y a plein d'intermédiaires... :?

Et donc, on achète nos pièces directement à l'étranger ; et le revendeur français
augmente encore ses prix pour pallier le manque à gagner, on n'en sort pas.


souris

tu veux dire que c'est comme le lait?Image


comet_GT_air

Pire ! Que je sache, on à encore des vaches chez nous ?


jers

c est clair que c est abuse le prix est multiplié par 5 abusé


yet77

est oui ces sa la mondialisation, plus la vente sur le net, les marges des revendeurs augmentent mais sa a toujours été comme sa an France on vend pas beaucoup mais très cher.


Epsilon

petite question où la réponse est peut etre évidente mais Hyosung source est ce que l'on a la certitude que ce sont de "vraies" pièces?

il n'y a pas de contre facon?
si je me pointe avec un pièce achetée chez HS, est ce que mon concess peut effectuer la réparation (en gardant la garantie) ?


comet_GT_air

Epsilon a écrit:petite question où la réponse est peut etre évidente mais Hyosung source est ce que l'on a la certitude que ce sont de "vraies" pièces?

il n'y a pas de contre facon?
si je me pointe avec un pièce achetée chez HS, est ce que mon concess peut effectuer la réparation (en gardant la garantie) ?


La tu te goure de planète ! Ou tu montes toi même, ou tu négocie avec un mécano indépendant.
Le concessionnaire de la marque est commissionné pour vendre des machines et des pièces
importées par le canal officiel, pas pour de l'import direct. Même si les pièces portent la marque
S&T en emballage d'origine, et pas Made in China, il n'ira pas prendre de risques surtout sur une
machine garantie.


J.R.D

et tu sais que tu peux les faire reconditionner..... enfin moi je dit ça !

http://www.suspensions-sport.com/

http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2415026

entre autre ! !


highlander

J.R.D a écrit:et tu sais que tu peux les faire reconditionner..... enfin moi je dit ça !

http://www.suspensions-sport.com/

http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2415026

entre autre ! !


Très bonne info. Je ne savais pas. Quelqu'un a essayé çà ? C'est fiable ?


comet_GT_air

C'est comme du neuf, et presque aussi cher.
Il faut avoir du matériel haut de gamme à changer pour que ça soit rentable.
A comparer sur devis....