selecteur de vitesse

kurt38

Bonjours a tous, depuis que j'ai acheté ma moto le 12 décembre , j'ai pas eu l' occasion dans faire ( neige ,verglas ,neige ,j'habite en montagne), les boules donc aujourd'hui je décide de la sortir et la je m' aperçois, que le sélecteur de vitesse est trop haut pour moi, peut ton le réglé ? et comment ? ? si vous avez un tuto, car je ne veut pas faire des conneries.
merci

J.R.D

tu le devise.... le sort de son axe descend la pédale et tu ressert...

comet_GT_air

Salut Kurt,

Le moyen le plus simple est de desserrer les écrous de la tige de commande
(attention il y en à un au pas à droite et l'autre au pas à gauche) et de
bloquer le contre écrou quand la bonne position est atteinte...

Voilou,

kurt38

Merci, de vos réponses, je vais mis mettre demain si il neige pas trop

comet_GT_air

PS: Le pas à droite (celui qui tourne à l'envers pour les newbies )
c'est celui coté repose-pied : pas forcer à l'envers sinon cassé

El burro

comet_GT_air a écrit:pas forcer à l'envers sinon cassé

Ça sent le vécu lol !

kurt38

Je vais y aller doucement

comet_GT_air

El burro a écrit:

comet_GT_air a écrit:pas forcer à l'envers sinon cassé

Ça sent le vécu lol !

Y que ¿ No soy rubia !

murphy37

si ce n'est pas assez en desserrent la tige, tu fait comme Jrd la mis plus haut . c'est ce que j'ai fais moi .

comet_GT_air

Salut à tous,

+1 murphy, le réglage de la tige ne varie pas la position du sélecteur de 45° non plus.

Bonne route à tous,

kurt38

Tout est rentré dans l'ordre maintenant sa va mieu .

logsko

Content pour toi

jean1166

tu as fait quoi comme manoeuvre ?

comet_GT_air

Salut Dendrond,

Qui à parlé de déplacer le support ?

Bonne route à toi,

kurt38

Salut , j'ai juste suivi les conseil et desserrer les écrous de la tige de commande voili voila

murphy37

excuse moi Dendrond, mais la tu parle des cales pied . moi je parle du sélecteur de vitesse, si tu dévisse au niveau du crentage sortie de boite tu peut jouer sur la hauteur . cela évite d'acheter la tige qui est plus longue, que Hyosung ne fournie pas gratuitement . ils oses la vendre alors qu'il y a une autre solution .

murphy37

oui, tu as compris .

comet_GT_air

Salut à tous,

Comme vous pouvez voir sur la photo, j'ai juste ajouté un colonnette femelle M6
sans changer la tige de renvoi de la GT, et pourtant, j'ai monté les platines de la
GTR pour reculer les commandes because mon petit 47 ne passait pas sous le
sélecteur. Je trouve que modifier la position du renvoi cannelé durci le passage
des vitesses et rend la recherche du PM plus difficile.
Enfin, c'est p'tet à cause de mes grandes godasses ...

Bonne route à tous,

murphy37

pour moi pas de problème pour trouver pm plus facile, vu que j'ai le pied mieux placer . mais t'ou le monde n'as pas la même position . c'est en essayent qu'on voie ce qui est le mieux pour soi .

logsko

Dendrond a écrit: félicitons plutôt Hyosung d'avoir pensé à créer une pièce plus longue, car d'autres marques n'aurait pas cherché à le faire non plus...

C vrai que c pas faux, certains constructeurs ne s'e _ _ _ _ _ _ _ t pas autant !

murphy37

oui mais pourquoi faire une tige plus longue alors qu'il y a une autre solution qui coûte 0€ . la j'appelle plutôt cela du vol .

didine80169

et bah pour faire court... j'ai rien compris lol
en fait moi je cherche la manip pour baisser le selecteur et le reculer un peu en arrière si c'est possible, parceque la moi fu que je le prenne au niveau du coup de pied casiment pour bien passer la vitesse tellement il est haut et avancé pour moi...
une manipe claire à me donner les gars ?
merci d'avance

comet_GT_air

Salut Didine,

Tu desserre les deux écrous de 6 sur la biellette de commande :

L'écrou AR se desserre A L'ENVERS.
Ensuite, tu tourne la biellette dans un sens ou dans l'autre pour monter ou descendre le sélecteur.
Une fois la hauteur convenable trouvée, tu resserre les deux écrous.

C'est tout !

didine80169

Je sais pas ce que je ferais sans toi ...
Merciiiiiiii