Partage d'information à propos depignon de sortie de boite
je pense monter un pignon en 15 dents sur une comet 125 de 2004 (20000 Km). avez vous essayé? quels sont vos commentaires?
Il faut vraiment avoir un super moteur et pas rouler en duo....
tu vas perdre en nervosité
Plus tu grimpe en nombre de dents plus tu gagne de la vitesse de pointe au détriment de l'accélération (Avec une limite va pas nous mettre du 24) et inversement moins de dents plus d'accélération au détriment de la vitesse de pointe.
En somme si tu n'as fais aucun réglage compensatoire, le pignon d'origine est encore ce qu'il y a de mieux.
Dans tous les cas se sera à toi d'apprécier.
ou tu peux mettre une couronne de 50 au lieu d'origine 52
tout cela dépend si d'origine tu es souvent dans la ZR